Dom. Oct 24th, 2021

El desarrollo en MotoGP empieza a influir en la Yamaha YZF-R1 y en la edición de 2004 muestra componentes y desarrollos cada vez más cercanos a la competición. En este paso, la R1 es la primera moto de producción en lograr una relación de peso y rendimiento de 1: 1 y da un salto a 172 CV.

Información sobre la Yamaha YZF-R1

los 2004 Yamaha YZF-R1 Se presenta como un modelo completamente nuevo, con Yoshikazu Koike como director del proyecto. Este modelo será recordado porque fue el primer modelo de producción que el Relación peso / potencia 1: 1, con 172 kg de peso en seco y 172 CV. Su nueva estética se caracteriza por los faros de cuatro llamas y también en la parte trasera con dos silenciadores debajo del asiento.

El motor del R1 2004 recibió su primer cambio profundo con un nuevo diseño de carrera corta (77 mm × 53,6 mm) para permitir más RPM y, por lo tanto, más potencia máxima, y ​​lo logró en alrededor de 12,500 rpm, 2000 más que antes. También aparecerá por primera vez en el R1 una entrada de aire forzada que condujo a un monstruoso aumento en el rendimiento que incluso subió a 180 HP con aire ram. La entrada se optimizó con válvulas motorizadas y controladas electrónicamente. El ángulo de los cilindros desciende 40º hacia la parte delantera para adaptarse mejor al nuevo chasis de la parte trasera. De esta forma, se puede estrechar la motocicleta y especialmente el depósito de combustible, lo que repercute positivamente en la ergonomía del piloto. Debido a la rigidez del chasis, el motor ya no tiene que ser autoportante y los cilindros están separados del cárter.

Es en esta edición del Yamaha YZF-R1 Aquí comienza, claramente a partir de la evolución de la reciente transformación del campeonato del mundo de motociclismo en el MotoGP 4 tacto. Se hace sentir cuando se utilizan componentes como Tipo de brazo oscilante Braguero invertido o las pinzas freno de armadura radial y la bomba radial. Finalmente, el nuevo diseño de las llantas de 5 radios más ligeras o Amortiguador de dirección por primera vez.

Carnet de conducir para conducir la Yamaha YZF-R1. necesario

Electrónica de la Yamaha YZF-R1

Galería de fotos de la Yamaha YZF-R1

Colores de la Yamaha YZF-R1

Vídeo de la Yamaha YZF-R1

Otras versiones de la Yamaha YZF-R1

Neumático para la Yamaha YZF-R1 | Dimensiones originales

Rueda delantera: 120 / 70-17 ZR | Rueda trasera: 190 / 50-17 ZR

Advertencia: cuando sea el momento de cambiar los neumáticos de tu motocicleta, recuerda que tanto las dimensiones como el código de carga y el código de velocidad deben ser compatibles con los de los neumáticos originales. De lo contrario, su motocicleta podría infringir las reglas y podría ser castigado por hacerlo.

Neumático compatible con la Yamaha YZF-R1

Advertencia: Los neumáticos que mostramos son similares a los de este modelo, pero es posible que no cumplan con los requisitos de la Yamaha YZF-R1. Recuerda que debes comprobar las dimensiones, el código de carga y el código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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Hoja de datos de Yamaha YZF-R1

motor
Tipo de motor refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en paralelo con pendiente hacia adelante, 5 válvulas
cambio 998 cc
Diámetro x carrera 70,0 mm x 53,6 mm
índice de compresión 12,4: 1
Rendimiento máximo 132,0 kW (180 CV) a 12.500 rpm
tuerca maxima 110,1 Nm (10,9 kg-m) a 10500 rpm
Sistema de lubricación Pantano húmedo
Tipo de acoplamiento Rebanadas múltiples húmedas
Sistema de encendido TCI (digital)
Sistema de inicio Eléctrico
Sistema de transmisión Entrada constante, 6 velocidades
Transferencia final cadena
chasis
chasis Caja delta de aluminio
Impulsar 120 mm
Ángulo de avance giratorio 24,0 °
Pivote hacia adelante 97 milímetros
Sistema de suspensión delantera Horquillas telescópicas, Ø 43 mm
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante, (suspensión articulada)
Recorrido de la suspensión trasera 130 mm
Freno frontal Disco doble, Ø 320 mm
Freno trasero Disco único, Ø 220 mm
Rueda delantera 120/70 ZR17M / C
Rueda trasera 190/50 ZR17M / C
Dimensiones
longitud total 2.065 milímetros
Ancho promedio 720 mm
Altura total 1.105 milímetros
Altura del asiento 835 milímetros
Distancia entre ejes 1.395 milímetros
Distancia mínima al suelo 135 mm
Peso (incluido el depósito de aceite y el depósito de combustible llenos) kg
Capacidad del tanque de combustible 18,0 litros
Capacidad del tanque de aceite 3,8 litros

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Por admin

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