Dom. Oct 24th, 2021

El chasis está hecho de tubos de acero., una cuna doble lacada en negro. El bastidor auxiliar también está hecho del mismo material y es muy plano para adaptarse a todo tipo de posturas de conducción. Cuando se trata del chasis, el Yamaha SCR 950 no se vuelve demasiado complicado. La horquilla delantera es convencional con montantes de 41 mm. Diámetro y 135 mm de recorrido. El fuelle de protección nos remonta a los años 70, atrás hay un conjunto de dos amortiguadores con acumuladores de muelles independientes y 110 mm. Viaje. Los frenos son aclamados discos y son de 298 mm. Diámetro.

Cuadro de instrumentos Yamaha SCR 950

La tendencia es construir motos clásicas, pero con algunos detalles muy actuales. Así vemos el cuentakilómetros, una esfera redonda con pantalla digital o la luz trasera LED.

El Yamaha SCR 950 es parte de estos codificadores divertidos y fáciles de usar como la Ducati Scrambler o, en una clase más pequeña y de nivel de entrada, la Suzuki Van Van 200.

Por admin

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