Mié. Oct 27th, 2021

Perdió un brazo en un accidente lateral

Hugo Barat tuvo que abandonar el sidecross tras un accidente en el que le amputaron un brazo. Sin embargo, a la edad de 18 años, encontró la fuerza para mirar hacia adelante y continuar su pasión con una motocicleta de motocross personalizada.


De vez en cuando aparecen ante nosotros ejemplos de la vida, situaciones verdaderamente dramáticas que han hecho grandes cambios en la vida de las personas que las han soportado. Sin embargo, lejos de renunciar a la vida, han logrado recuperarse, hacer un esfuerzo impactante y volver a luchar por alcanzar sus metas. El ejemplo que les traemos ahora es el de Hugo Barat.

Hablamos de un joven francés que se presenta así: “Tengo 18 años y conduzco una moto de motocross con el brazo izquierdo y una prótesis”. Inmediatamente nos sorprendió cómo conduce y lo seguro que está frente a la cámara. Si no entiende francés, puede ver los subtítulos en inglés, pero en realidad, No es necesario entender un idioma para comprender lo que Hugo nos transmite en este video..

En él explica que a los 5 años él y su hermano empezaron a andar en moto en un pequeño circuito que había construido su abuelo. Poco después, siguieron los pasos de su abuelo y padre y ambos compitieron en competencias. Cruz lateral lograr resultados interesantes que les permitieran participar en la Campeonato del Mundo de Sidecross. En el evento suizo, ambos sufrieron un extraño choque a gran velocidad y golpearon el vehículo en el brazo derecho. A pesar de los intentos de recuperación Los médicos tuvieron que amputarle el brazo a Hugo.

El joven francés lo pasó mal y como sabía que ya no podía hacer sidecross no quiso distanciarse del motor. de vuelta a la moto de cross. Primero tuvo que hacerse con una prótesis especial para motocicleta y bicicleta y luego adaptar una motocicleta a sus nuevas condiciones. Como se puede ver en el video, la prótesis se puede anclar al manguito derecho y unirla a la otra mano con un hilo para que se desenganche automáticamente en caso de caída. Tanto el freno como el pedal del acelerador ahora se controlan con la mano izquierda. Además Sistema de cambio automático de Rekluse para que el piloto no tenga que preocuparse por los cambios o el embrague, ciertamente el mismo sistema que ya tiene Ediciones SCS de MV Agusta.

Por supuesto, solo podemos alabar y alabar a este joven francés valiente, que demuestra que la actitud ante la vida es siempre decisiva para superar la adversidad. ¡Bravo!

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