Lun. Oct 18th, 2021

Carrera entre dos gigantes de los vehículos eléctricos

El Zero SR / F se enfrenta al Tesla Model 3 en una carrera de resistencia muy interesante y apretada. ¿Quién ganará en el “cuarto de milla”? ¿El coche eléctrico o la motocicleta eléctrica?


Si hay una marca que ya es referencia en el mundo de coches eléctricos está Tesla. Lo mismo aplica Motos electricas con Motos cero. Las dos empresas californianas se ganaron sus respectivos tronos tras demostrar que sus vehículos eléctricos son productos interesantes desde el punto de vista del rendimiento, pero también cuando hablamos de su comercialización.

En el mundo de los vehículos eléctricos, hay una carrera frenética por la aceleración, la velocidad punta o la autonomía. Las refriegas resultantes del a. los números registrados ya no son visibles Tesla modelo S. y el nuevo Porsche Taycan… Bueno, en esta ocasión tenemos una carrera de resistencia por delante, la que está entre el Tesla Model 3 y Zero SR / F y organizado por los colegas italianos de InsideEVs. No son tan brutales como otros que podemos encontrar en el mercado, pero lo que los hace destacar es que son más accesibles en precio, razonables en sus posibles usos y tienen una autonomía más que suficiente.

Por un lado, tenemos la versión Rendimiento del Tesla Model 3, que desarrolla 383 kW (520 CV) de potencia, un brutal par máximo de 640 Nm y tracción total. A su lado conoce a una persona desnuda muy especial, la Cero SR / F que llegó este año con el deseo de ir un paso más allá en todos los aspectos, con 82 kW (111 CV) de potencia y un par máximo extremadamente potente de 190 Nm de par máximo, más 220 kg mucho más ligeros que los 1860 kg del Tesla . Las diferencias en el Precio: 65.300 € para el Tesla y 21.140 € para el Zero. ¿Cómo lo equilibras todo? Lo vemos en esta carrera de un cuarto de milla …

Como se muestra en el video, el Rendimiento del Tesla Model 3 utiliza su tracción a las cuatro ruedas y sus colosales cifras para empujar un poco más en los primeros metros, aunque en el Cero SR / F Vemos una excelente gestión que, a pesar del “retroceso” inicial, evita levantar la rueda delantera. Cuando se midió en esta carrera, el automóvil aceleró de 0 a 100 km / h en solo 3.5 segundos, mientras que la motocicleta solo desaceleró hasta 3.94 segundos. Sin embargo, la ligereza de las dos ruedas permite que Cero SR / F Recupere terreno y reclame la victoria cruzando la línea de 400 metros en 11,59 segundos a 184,13 km / h, mientras que el Tesla Model 3 lo hace en 11,77 segundos a una velocidad de 183, 97 km / h lo hace.

El resultado tan estrecho deja a ambos vehículos en muy buena posición … Te invitamos a disfrutar de este vídeo. También puede obtener toda la información sobre el Zero SR / F en su ficha técnica Siguiente:

Por admin

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