Mar. Nov 30th, 2021

Todo el mundo sabe que a estas alturas California es la Meca de los fanáticos del motocross. Muchos de los mejores pilotos de la historia han surgido de esto desde la década de 1970., y las mejores instalaciones y equipos están en el estado «soleado». La mayoría de las marcas de empresas auxiliares como Fox, Fly, Thor, Pro Circuit, Works Connection, Race Tech y muchas más tienen su origen allí. Pero sin duda la gran cantidad de aficionados es la razón por la que el motocross es una industria y no una afición, como ocurre en nuestro país.

También es el estado con el mayor número de carreras de Supercross durante la temporada, con hasta 6 de las 15 carreras celebradas en California. En Anaheim, el estadio más famoso donde siempre comienza el campeonato, se llevaron a cabo 3 carreras en una temporada y todas Estadio con más de 60.000 personas. Esto puede darnos una idea de lo importante que es y el gran número de seguidores que disfruta el motocross allí.

Lago Helsingør, epicentro de la industria

Después de visitar la carrera de Anahiem con nuestro amigo Joan cros, tuvimos la oportunidad de hospedarnos en las instalaciones de una de las empresas más antiguas y prestigiosas en cuanto a viajes de motocross, Vacaciones de motocross en el pueblo del lago Helsingør.

Muchos de ustedes escucharán esta ciudad por la mítica Honda CR Elsinore, la primera moto de cross fabricada por el Golden Wing. Y este nombre se remonta a una carrera mítica que se celebra en esta ciudad desde la década de 1960, el GP de Helsingør. Fue tan importante que Honda nombró su primera moto de motocross, razón por la cual no hay más ciudad de campo traviesa en el país que esta.

Motocross Vacations es la primera empresa que comienza a organizar viajes de este tipo en la zona a principios de la década de 2000. La oficina central está ubicada en una propiedad privada de aproximadamente 4 hectáreas con su propia playa en el lago. La ciudad está obviamente en el epicentro de la escena crossover de California. Circuitos como Glen Helen, Pala Raceway, Perris o sitios de culto como tiendas Circuito profesional, ChaparralQuienes han preferido las pistas de Factory Supercross, todo, está a media hora de las instalaciones.

Las instalaciones cuentan con dos bungalows completamente independientes y equipados con capacidad para grupos de alrededor de 15 personas. Con una maravillosa vista al lago, contamos con una cocina independiente, una sala de estar con MX-DVD y revistas y habitaciones con baños compartidos y algunas con literas.

Motos impecables

Pero el mayor atractivo son las motos. Dave, el gerente y propietario de la empresa, es responsable de asegurarse de que las bicicletas estén listas para funcionar todos los días. Tiene algunos 15 motos listas para usar, todas con menos de un año y de diferentes marcas y cilindradas, KTM, Yamaha y Honda. Las motos están en perfecto estado de revista con neumáticos en buen estado y con pocas horas de uso en general. Estas bicicletas se cargan en el remolque y podemos pasar el día en cualquiera de los circuitos de la zona. Además, Dave dispone de equipamiento completo en alquiler para aquellos que no tienen uno o que no quieren traer el suyo propio de España.

Tuvimos la oportunidad en el Pala Circuit, ahora conocido como Fox Raceway, y fue algo que recordaremos durante mucho tiempo. La pista es una de las más impresionantes del mundo por su tamaño y la cantidad de pistas y pilotos.

Disponemos de 3 rutas para conducir, cada nivel intermedio amateur y profesional. Solo filmamos durante el descanso, ya que teníamos poco tiempo y solo dormimos 3 horas; es una historia que soy. puede ver Artículo de Anaheim SX con Joan Cros. El caso de que con unas horas de sueño y muy cansado no quise intentar meterme en la pista profesional después de ver entrenar a algunos pilotos. Los saltos no son una broma y el nivel de la pista es de «clase mundial» como diríamos aquí.. El terreno es muy bueno en casi todos los hipódromos de California, este en particular no tenía piedra y era una mezcla de arena y arcilla, muy similar al hipódromo de Sonseca en Toledo.

Pudimos montar dos de las bicicletas de Dave que nos observaron todo el día. Salimos a la pista en uno de sus CRF 450 de 2019. La pista estaba en muy buenas condiciones con un agarre impresionante y saltos perfectamente formados. Dave me llevó a través del manga y me mostró el ritmo y los saltos.lo cual se agradeció mucho en el cansancio acumulado.

El Honda que me prestaron era una auténtica bestia, con una actuación que pocas veces había probado, que junto con mi «pereza» casi me hace perder el control en algunas ocasiones. Cuando me detuve le comenté a Dave que parecía ser una bicicleta muy fuerte y su respuesta: «Claro, tiene un motor de carreras y un pistón de alta compresión, ¡tiene alrededor de 65 hp!»Le dije: «¡Pero cómo me das la bici para montar por primera vez!», A lo que me respondió: «Quería probarte».

Hice los dos lotes restantes con una YZF 250 2019, es la moto que tengo y las cosas han cambiado mucho. De sufrir la fuerza brutal a la bici a la que estoy acostumbrado; ahora podía rodar con mucha mayor certeza. Realmente disfruté la ruta e incluso pude …

Por admin

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