Lun. Oct 18th, 2021

La Triumph Tiger 1200 XCx es una de las chaquetas maxi trail con mejor rendimiento del mercado. Gracias a las mejoras en el motor, parte de la bici, electrónica y equipamiento, nos encontramos ante un animal aventurero que no puede soportar ningún obstáculo.

Información sobre la Triumph Tiger 1200 XCx

los Triumph Tiger 1200 XCx 2018 Viene con una nueva estética y mejoras en el motor de tres cilindros y la parte de la bicicleta que lo convierten en uno de los maxi senderos todoterreno más aventureros del mercado. Esta temporada, el Tiger, anteriormente conocido como Tiger Explorer, ha evolucionado de varias formas. Además, esta versión añade capacidades todoterreno a sus hermanas XR gracias a las llantas de alambre. Confíe en el chasis WP semiactivo y las pinzas de freno radiales monobloque Brembo de 4 pistones.

los Tiger 1200 XCx Cuenta con la unidad inercial IMU que te permite disfrutar del ABS y el control de tracción optimizado para las curvas. Dispone de 5 modos de conducción (incluido el nuevo Off-Road Pro), control de crucero, pantalla ajustable eléctricamente, puños calefactables, cubiertas para las manos, indicadores LED que se desactivan automáticamente, asientos cómodos para el conductor y el pasajero delantero, protección contra empotramiento de aluminio, protección contra colisiones y dos Enchufes de 12V y uno para USB.

De esta manera, el Triumph Tiger 1200 XCx se convierte en una de las chaquetas maxi trail de mejor rendimiento del mercado.

Licencia de conducir necesaria para conducir la Triumph Tiger 1200 XCx

Prueba de Triumph Tiger 1200 XCx

Prueba Triumph Tiger 1200 XC y XR 2018: Offroad

Versatilidad dentro y fuera de la carretera
Comodidad y conveniencia sobre la marcha
Herramientas electronicas
Algunas fuentes pequeñas en la pantalla.
Panel de control izquierdo algo saturado con botones

“Si estás jugando con la idea de comprarte una motocicleta de estas características y por supuesto puedes permitirte una motocicleta de su segmento (al menos aprox. Por Juan Carlos González.

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Electrónica de la Triumph Tiger 1200 XCx

  • ABS en la curva.
  • Gire el control de tracción.
  • Unidad inercial IMU.
  • 5 modos de conducción.
  • Control de velocidad.
  • Pantalla con regulación eléctrica.
  • Asas calefactadas.
  • Pantallas LED autoextinguibles.

Colores de la Triumph Tiger 1200 XCx

Vídeo de la Triumph Tiger 1200 XCx

Equipos rivales del Triumph Tiger 1200 XCx

Otras versiones de Triumph Tiger 1200

Neumático para Triumph Tiger 1200 XCx | Dimensiones originales

Rueda delantera: 120 / 70-19 | Rueda trasera: 170 / 60-17

Advertencia: cuando llegue el momento de cambiar los neumáticos de tu motocicleta, recuerda que tanto las dimensiones como el código de carga y el código de velocidad deben ser compatibles con los de los neumáticos originales. De lo contrario, su motocicleta podría infringir las reglas y podría ser castigado por hacerlo.

Neumáticos compatibles con Triumph Tiger 1200 XCx

Advertencia: Los neumáticos que mostramos son similares a los de este modelo, pero es posible que no cumplan con los requisitos de la Triumph Tiger 1200 XCx. Recuerda que debes comprobar las dimensiones, el código de carga y el código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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Ficha técnica de Triumph Tiger 1200 XCx

MOTOR TIGRE 1200 XCx
ENERGÍA 141 caballos de fuerza (104 kW) a 9.350 rpm
ESFUERZO DE TORSIÓN 122 Nm (90 libras-pie) a 7600 rpm
TIPO DE MOTOR Refrigerado por líquido, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros en línea
TAMAÑO DE LA MAQUINA 1215 cc
BORE / HUB 85 x 71,4 milímetros
ÍNDICE DE COMPRESIÓN 11.0: 1
SISTEMA DE COMBUSTIBLE Paseo por cable, inyección de combustible
CANSADA Sistema de codo 3 en 1 de acero inoxidable, silenciador de acero inoxidable de montaje lateral
ACOPLAMIENTO Discos múltiples húmedos operados hidráulicamente, asistencia de torque
TRANSMISIÓN 6 velocidades
TRANSMISIÓN DEL EJE Impulsión del eje
CHASIS TIGRE 1200 XCx
CUADRO Marco de celosía de acero tubular
BRAZO OSCILANTE Fundición de aleación de aluminio en un lado con transmisión por eje
SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla invertida WP de 48 mm, amortiguación ajustable electrónicamente, 190 mm de recorrido
SUSPENSIÓN TRASERA WP Monoshock, amortiguación semiactiva ajustable electrónicamente con precarga automática del resorte, recorrido del resorte de 193 mm
FRENO FRONTAL Dos discos de freno flotantes de 305 mm, pinzas de freno Brembo monobloque de 4 pistones montadas radialmente, ABS conmutable
RUEDA DELANTERA 120/70 R19
RUEDA DELANTERA 32 radios, llanta de aluminio, para neumáticos sin cámara de 19 x 3,0 pulg.
FRENO TRASERO Disco único de 282 mm, pinza deslizante Nissin de 2 pistones, ABS conmutable
RUEDA TRASERA 170/60 R17
RUEDA TRASERA 32 radios, llanta de aluminio, para neumáticos sin cámara de 17 x 4,5 pulg.
DIMENSIONES TIGRE 1200 XCx
ALTURA DEL ASIENTO 835 – 855 mm
ALTURA (SIN ESPEJO) 1.470 milímetros
RASTRILLO 23,2º
SENDERO 99,9 milímetros
LARGO 2.230 milímetros
BASE DE RUEDAS 1.520 milímetros
PESO EN SECO 248 kilogramos
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 20 litros
EMISIONES TIGRE 1200 XCx
EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Consumo de combustible: 5,2 l / 100 km (54,3 MPG)
EMISIONES Emisiones: 122 g / km

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Por admin

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