Jue. Dic 2nd, 2021

La Triumph Street Scrambler solo tardó dos años en mejorar. Comienza con el aumento de la potencia del motor y otros aspectos que la convierten en una de las motocicletas retro más interesantes y elegantes que se puede limitar a la licencia A2.

Información de Triumph Street Scrambler

los Triumph Street Scrambler Es uno de los modelos más auténticos de la gama. Después de dos años en el mercado, su actitud de SUV fue bienvenida y ahora recibe un buen lavado de todos.

Para el comienzo el nuevo Triumph Street Scrambler 2019 tiene un mayor rendimiento y sus beneficios. El motor Bonneville HT de 900 cc recibe una buena actualización que permite aumentar la potencia de 10 CV a la 65 CV, 18% más que el modelo anterior. Esto también afecta al rango de velocidad, que aumenta en 500 rpm más hasta 7500 rpm. El par aumenta a 80 Nm a solo 3.200 rpm. Las innovaciones del motor incluyen una nueva tapa de balancín hecha de magnesio, un nuevo cigüeñal, un eje de equilibrio y balancín más ligeros, una nueva tapa de embrague optimizada para la masa y un nuevo embrague más ligero. Una de las ventajas es que este modelo es apto para la licencia A2 a través de un exclusivo kit de limitación de manguito APS.

los Triumph Street Scrambler 2019 También ha recibido algunas mejoras en el chasis y la suspensión para mejorar aún más su carácter «scrambler». Gracias a la nueva pinza de freno Brembo de cuatro pistones en la parte delantera, se ha mejorado su rendimiento de frenado. Además, se ha instalado una nueva horquilla con mejor comportamiento, equipada con los clásicos fuelles de goma, con un recorrido de resorte de 120 mm. Junto con el uso de una rueda delantera de 19 «con neumáticos Metzeler Tourance, prometen un uso óptimo, ya sea en asfalto o fuera de carretera.

En el campo de la electrónica, Triumph Street Scrambler también dar pasos adelante. Se han implementado nuevos modos de conducción Road y Rain, que adaptan el mapa de inyección y la intervención del control de tracción (se puede desactivar). El ABS también se puede apagar cuando se piensa en conducir por la carretera. El embrague es compatible, la luz trasera es LED y tiene conexión USB.

los Triumph Street Scrambler siempre se ha caracterizado por su diseño atemporal, que ha sido retocado con algunos detalles, como el nuevo gráfico en el peto lateral con el nuevo logo «Street Scrambler», un nuevo estilo del cuadro de instrumentos con un nuevo marco a juego con el revestimiento de metal y la esfera en plata translúcida. El asiento es nuevo con un diseño más aventurero. En la horquilla, los manillares están más separados, mientras que el guardabarros delantero es nuevo, con la tija del sillín y el soporte de los faros más anchos. Obtienes esta auténtica motocicleta retro en tres colores: Fusion White White, Cranberry Red Red y Khaki Green / Matt Aluminium Bitone, con la línea de depósito en negro intenso.

Se requiere licencia de conducir para conducir la Triumph Street Scrambler

  • Esta Triumph Street Scrambler requiere un kit de limitación para poder conducirla con la licencia A2

Electrónica de Triumph Street Scrambler

  • Motocicletas de calle y lluvia.
  • Control de tracción desconectable.
  • ABS conmutable.

Colores de Triumph Street Scrambler

Rivales del Triumph Street Scrambler

Otras versiones de Triumph Street Scrambler

Neumáticos para Triumph Street Scrambler | Dimensiones originales

Rueda delantera: 100 / 90-19 | Rueda trasera: 150 / 70-17

Advertencia: cuando llegue el momento de cambiar los neumáticos de tu motocicleta, recuerda que tanto las dimensiones como el código de carga y el código de velocidad deben ser compatibles con los de los neumáticos originales. De lo contrario, su motocicleta podría infringir las reglas y podría ser castigado por hacerlo.

Neumáticos compatibles con Triumph Street Scrambler

Advertencia: Los neumáticos que mostramos son similares a los de este modelo, pero es posible que no cumplan con los requisitos de Triumph Street Scrambler. Recuerda que debes comprobar las dimensiones, el código de carga y el código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Ficha técnica Triumph Street Scrambler

MOTOR doble cilindro paralelo, tiro 270 °, 8 válvulas, SOHC (mono árbol de levas). Refrigeración líquida.
900 cc
DIÁMETRO / carrera 84,6 x 80 mm
COMPRESIÓN 11.0: 1
POTENCIA MÁXIMA 65 CV (47,8 kW) a 7500 rpm
PAR MÁXIMO 80 Nm a 3200 rpm
FUENTE DE ALIMENTACIÓN Acelerador electrónico con inyección electrónica multipunto secuencial
ESCAPE 2: Sistema de escape 2 con silenciadores de acero inoxidable cepillado con salida lateral alta
Cadena de TRANSMISIÓN FINAL
CLUTCH Multi-Disc, bañado en aceite y con soporte (anti-rebote)
TRANSMISIÓN 5 velocidades
CHASIS Cuna de acero con estructura tubular
SWINGE Brazo de acero tubular doble
Radios LLANTA DELANTERA. 2,5 x 19 «
Radios LLANTA TRASERA. 4,25 x 17 «
RUEDA DELANTERA. 100 / 90-18
RUEDA TRASERA 150/70 R17
SUSPENSIÓN DE. Horquilla KYB de 41 mm, recorrido de 120 mm. No ajustable.
SUSPENSIÓN TRASERA. Doble amortiguador KYB regulable en precarga, con recorrido de resorte de 120 mm en la rueda trasera
FRENO FRONTAL. Disco flotante Brembo de 310 mm con pinza fija de 4 pistones y ABS
FRENO TRASERO Disco de 220 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones y ABS
LONGITUD 2,125 mm
ANCHO MANILLAR 835mm
ALTURA (SIN ESPEJO) 1180mm
ALTURA ASIENTO 790mm
DISTANCIA ENTRE EJES 1445 mm
PASO 25,6 °
ALIMENTACIÓN 109mm
PESO SECO 203kg
CAPACIDAD DEPÓSITO 12 L
PANEL DE INSTRUMENTOS Y …

Por admin

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