Lun. Oct 25th, 2021

Se acercan las vacaciones: coche, familia … ¿Pero no te lo imaginas sin tu moto? Cuando necesite transportarlo para llevarlo a su destino en un remolque, o para un recorrido, un paseo, la pista de motocross, etc.

Nos pasó a casi todos. En algún momento colgó la motocicleta en el auto, o consideró hacerlo. Quizás ya hayas pensado en lo bueno que sería llevarte un coche de vacaciones, al taller o en otras situaciones. Naturalmente, Si tiene bicicletas de campo, el remolque es muy necesario. Tampoco te diré si son motos de cross, trial o speed las que no están homologadas y no se pueden utilizar.

Incluso de vacaciones, cuando tienes que conducir, Puedes coger un coche y llevarte la moto contigo. Puedes comprarlo, no es caro; Tienes muchas posibilidades de encontrar uno usado que te funcione (la verdad es que no se rompen ni se desgastan mucho) y aún hoy es posible alquilarlos para un viaje ocasional.

Un viejo refrán dice que “nadie nace enseñado”. Esto es perfectamente aplicable cuando necesita transportar las motocicletas en el automóvil. Cuando lo haces por primera vez, las cosas son más difíciles de lo que parece si no cuentas con el asesoramiento de un experto. Motocicletas que están atadas a los espejos, a los soportes del reposapiés, enganchado a las ruedas, a la araña de la cúpula, con una correa sobre el asiento? lo vimos todo. Incluso en algunos casos, perder una motocicleta en la carretera. Porque, Nos resulta muy interesante darte algunos consejos para quienes nunca han utilizado este medio de transporte..

De carruajes y cinturones

colgante

Hay muchos tipos de carros para motocicletas. Incluso Hay personas que utilizan coches que no son específicos de las motos para transportarlas. No siempre son adecuados y no todos los coches de motocicleta son adecuados para todas las motocicletas. No es lo mismo transportar una motocicleta de trial o un ciclomotor de 70 kg que transportar dos Honda Goldwings de 400 kg cada una.

Aparte de los coches “raros”, las motocicletas más típicas se dividen en dos clases principales: cerradas y abiertas.. Las cerradas son mucho más caras, suelen ser grandes, tienen capacidad para varias motos y llevan muchos kilos de peso, por lo que suelen ser remolques con freno, es decir, si estás frenando con el coche, el gancho tiene un sistema. que también frena las ruedas del remolque. Son fantásticos, te permiten correr por dentro además de las bicis, el equipo, las piezas de repuesto o lo que necesites llevar por dentro.

Los abiertos son mas baratos. Válido para una a tres motos, las tienes con distintos pesos. Antes de comprar, asegúrese de que sea adecuado para su motocicleta. Dentro de esto existen con tierra y sin tierra. Lógicamente, estos segundos son más económicos, pero más incómodos, porque no puedes dejar la moto en la pierna ni un momento mientras haces otra cosa (por cierto, siempre y con cuidado para que se caiga) o pararte cómodamente a un lado. que sostiene la bicicleta.

Transporte de remolque: no sin mi motocicleta

Aclaración del problema del vehículo, ¿Cómo enganchamos la moto al coche? Nunca con cuerdas, alambres u otros sistemas que no permitan tensar después de levantar. También gomas, pulpos o redes que no tienen la fuerza suficiente para sujetar una motocicleta y que también se pueden dar por sí mismas. Usaremos correasde los cuales hay varios tipos.

Dependiendo de la correa, pueden estar abiertos, con ganchos en los extremos, o cerrados, uno de los cuales se engancha en la hebilla y luego se aprieta. Los primeros suelen proteger estos ganchos con plástico o goma para evitar roces no deseados en la parte de la motocicleta donde quedan atrapados. Su mayor ventaja es la fácil fijación del gancho al carro y al manillar o similar. Lo peor de todo es que, dado que está abierto, no es imposible perderse en un bache. Preferimos los cerrados, por supuesto. Es el propio cinturón el que toca la motocicleta y se cierra por completo. Por lo tanto, no se puede liberar a menos que esté roto.

Debido al cierre, pueden ser con tensor (también llamado trinquete) o sin. Para aquellos que tienen un tensor, cuando la punta de la correa se gira hacia adentro, se puede apretar simplemente accionando el trinquete. La mejor parte es que es fácil de poner. Por el contrario, es más probable que el mecanismo falle. Las hebillas con una pieza de metal que “muerde” las correas son más baratas y fáciles de usar. No atraerá tanto si no usa un truco: coloque la motocicleta de un lado, enganche ese lado y luego use la motocicleta como palanca para inclinarse hacia el otro y enganchar la correa del otro lado. Se aprieta tanto como con el trinquete. Transporte de remolque: no sin mi motocicleta

¿Cómo lo atamos?

Ya tenemos coche y cinturones de seguridad, así que Nos subimos a la bici y paramos en el coche.

1 Asegúrese de que el automóvil esté bien sujeto a la barra de remolque y que la rueda delantera accesoria del automóvil (jockey) esté levantada y asegurada. No serías el primero en confiar en que ya estás enganchado e intentar levantar la moto, “parar de manos” el coche con la consiguiente destrucción si te paras de frente y vuelves a caer. La rueda de apoyo se puede aflojar si no se presiona en la parte superior y se destruirá si toca el asfalto mientras conduce. Conexión de luces y cadena de seguridad …

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