Mié. Oct 27th, 2021

El Suzuki RM-Z450 llega en 2018 como un nuevo motocross “cuatro y medio” en el mercado. Nuevo motor, nuevo chasis y nueva pintura, pero el mismo objetivo de ser el más rápido en pista, con más potencia, más ligereza y mejor manejo.

Información sobre el Suzuki RM-Z450

los Suzuki RM-Z450 2018 Es una motocicleta completamente nueva para ser una de las favoritas de la próxima temporada mundial de motocross en “cuatro y medio”.

Entre los principales avances de la nueva Suzuki RM-Z450 Ahí está su nuevo motor, con nuevos componentes, mejoras en el tubo de admisión de aire y el sistema de inyección. Esto conduce a un mejor rendimiento, más potencia, una respuesta del acelerador más fuerte, un sistema de gestión de tracción mejorado y un control de salida actualizado (S-HAC, Suzuki Holeshot Assist Control).

También se han creado un nuevo chasis y basculante, ambos más ligeros y con excelente rigidez, permitiendo el movimiento al mismo tiempo. Suzuki RM-Z450 con estabilidad y gran manejabilidad. Esto también se logra haciendo que la bicicleta sea más estrecha.

A la actuación del RM-Z ‘Cuatro y medio’ se pensó en las suspensiones y se abandonó el Showa SFF-Aire y retorno al resorte y sistema de aceite. Detrás está el nuevo monoamortiguador Showa BFRC similar al de la GSX-R1000R. Otro punto en el que se han dado pasos positivos es el frenado, ya que Suzuki RM-Z450 2018 Ahora tiene un disco delantero más grande para una mayor eficiencia y una mejor sensación. También se instaló una nueva pinza de freno detrás.

Cabe destacar también que viene de serie con los nuevos neumáticos Bridgestone X30 y viene con una nueva y atractiva decoración en la que vuelven los detalles azules combinados con el clásico amarillo de la marca japonesa en motocross.

Electrónica Suzuki RM-Z450

  • Control de salida Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC)

Galería de fotos de Suzuki RM-Z450

Suzuki RM-Z450 colores

Video de Suzuki RM-Z450

Rivales del Suzuki RM-Z450

Otras versiones del Suzuki RM-Z450

Neumático para Suzuki RM-Z450 | Dimensiones originales

Rueda delantera: 80 / 100-21 | Rueda trasera: 110 / 90-19

Advertencia: cuando sea el momento de cambiar los neumáticos de tu motocicleta, recuerda que tanto las dimensiones como el código de carga y el código de velocidad deben ser compatibles con los de los neumáticos originales. De lo contrario, su motocicleta podría infringir las reglas y podría ser castigado por hacerlo.

Hoja de datos Suzuki RM-Z450

Tipo de motor | 449 cc refrigerado por líquido DOHC de 4 tiempos
Diámetro x carrera | 96,0 mm x 62,1 mm
Relación de compresión | 12,5: 1
Entrega de combustible | Inyección de combustible Mikuni®
Ignición | Encendido electrónico (CDI)
Transmisión | Malla constante de 5 velocidades
Mando final | cadena
Suspensión / delantera | Telescopio invertido SHOWA, muelle helicoidal, humedecido con aceite
Suspensión / trasera | SHOWA BFRC (tipo de enlace, muelle helicoidal, humedecido con aceite)
Frenos / Delanteros | Disco hidráulico, 270 mm
Frenos / traseros | Disco hidraulico
Neumáticos / Delantero | 80 / 100-21 Bridgestone Battlecross X30, tipo tubo
Neumáticos / traseros | 110 / 90-19 Bridgestone Battlecross X30, tipo tubo
LxAnxAl | 85,6 “x 32,9” x 49,6 “
Altura del asiento | 37,8 pulg
Distancia entre ejes | 58,3 pulgadas
Rastrillo (ángulo de inclinación) | 27,80 °
Camino | 4,7 pulg
Distancia al suelo | 13.0 pulg
Capacidad de combustible | 1,6 gal
Bordillo de masa | 247 libras
Color | Amarillo y azul
Leer más en http://motocross.transworld.net/news/2018-suzuki-rm-z450-first-look/#oX0tFjYYfJRJIA5p.99

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