Lun. Oct 25th, 2021

Suzuki revolucionó el mundo de los scooters cuando lanzó el primer Burgman 400 en 1998. Este modelo creó un nuevo segmento llamado maxi scooter y desde entonces ha evolucionado para seguir marcando el ritmo en esta categoría. El Burgman 400 se sometió a dos actualizaciones importantes en 2006 y 2018.

Se renovará nuevamente en 2021, con muchas funciones nuevas y un motor más limpio y eficiente que cumple con la norma de emisiones Euro 5. El nuevo BURGMAN 400 profundiza sus virtudes tradicionales: comodidad de conducción, potencia del motor, alta capacidad de carga, estilo elegante y buenas habilidades de viaje con dos ocupantes. El nuevo modelo tiene un nuevo aspecto con un cuerpo más delgado y de aspecto más ligero. Los diseñadores de Suzuki se han inspirado para hacerlo en los de un coupé deportivo. El nuevo modelo conserva sus marcas impresas en la parte delantera con un grupo de luces con dos faros LED claramente definidos y luces de posición LED integradas que lo hacen fácilmente reconocible. Y resalta nuevos colores que le dan un aspecto fresco y moderno.

Destaca el nuevo color “Metallic Matte Sword Silver” con un elegante aspecto metálico, similar al de una espada. Las llantas de aleación ligera en ángulo en azul en combinación con el color plateado de la carrocería subrayan el legado deportivo de Suzuki. El nuevo BURGMAN 400 también está recibiendo modificaciones ergonómicas que ofrecen una posición de conducción aún mejor para cada tamaño corporal, facilitan al conductor la posición de los pies al detenerse y ofrecen al pasajero más comodidad.

El maxi scooter que marca tendencia conserva su alta capacidad de carga debajo del asiento, con un volumen de 42 litros que puede acomodar un casco integral y un casco jet. Además, tiene dos compartimentos separados detrás del protector frontal que brindan espacio para guardar artículos y acomodan una toma de 12 V CC para cargar dispositivos electrónicos. El cuadro de instrumentos también se ha actualizado y contiene funciones adicionales que proporcionan al conductor la mejor información posible en todo momento. Más eficiente y adaptado a la normativa Euro5.

El monocilíndrico de 400 cc y 4 tiempos con inyección electrónica de combustible, distribución DOHC y refrigeración líquida se ha revisado a fondo. Ensamble una nueva culata con un sistema de bujía doble. La tecnología Suzuki Dual Spark agrega una segunda bujía y un inyector altamente atomizado a la cámara de combustión, lo que mejora significativamente el proceso de combustión, lo que resulta en un menor consumo de combustible y emisiones. Además, se han retocado muchos de sus componentes, destacando la culata, pistones, inyectores y árboles de levas.

Aquí puedes encontrar más información sobre el Suzuki Burgman 400 2021.

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