Mié. Oct 27th, 2021

La Honda CB 500 X es la apuesta de Honda para los conductores con licencia A2. Desarrollado a partir de la sencilla y fiable CB 500 F, se trata de un camino asfaltado cómodo y agradable.

La última edición Honda CB 500 X ha recibido todo lo mejor de las versiones anteriores y solo ha cambiado para mejor. No solo ha modificado la pantalla, ha sufrido un ligero “restyling” que la ha convertido en una motocicleta más cómoda y atractiva.

Con líneas más agresivas y gráficos nuevos y más llamativos, Esta nueva ruta CB está llamando mucho la atención. Muestra la apariencia de una verdadera motocicleta grande, que fue diseñada según los parámetros muy de moda del “Asphalt Maxitrail”, con la comodidad de sus ocupantes en primer plano.

honda cb500f lateral

El motor de la Honda CB 500 X

La base mecánica de la Honda CB 500 X es el familiar gemelo que comparte con el resto de CB 500 de la marca. Se trata de uno Motor rediseñado desde cero para equipar la gama A2 de la marca por excelencia, 471 cc y refrigerado por agua. Esto significa que la CB 500 X alcanza la potencia máxima permitida para el titular de esta licencia: 47,6 CV a 8.500 rpm, con un par de 43 Nm a 7.000 rpm.

Eso también debe mencionarse Se ha trabajado en la última versión para reducir el consumo de la CB 500 X., ahora solo consume 3,5 l / 100 km. Esto, combinado con el mantenimiento cada 12.000 km, convierte a la Honda CB 500 X en una motocicleta asequible.

motor honda cb500x

Honda CB 500 X: pieza de bicicleta

No tiene sentido tener un buen motor sin una buena pieza de moto y la Honda CB 500 X no defrauda. Gracias a un chasis de tubo de acero, ofrece al conductor un alto nivel de estabilidad y ayuda a reducir las molestas vibraciones. En la parte delantera equipa una horquilla telescópica convencional con un recorrido de suspensión de 108 mm y un Amortiguador monoshock con bielas que incluyen ajuste de precarga.

La Honda CB 500 X no tiene problemas a la hora de frenar. Tiene un disco de rueda delantera corrugado con un diámetro de 320 mm, que va acompañado de una pinza de freno de doble pistón. También hay un disco corrugado con un diámetro de 240 mm en el eje trasero. Gracias a un depósito de combustible más grande (17,5 l) La última evolución Honda CB 500 X tiene una autonomía teórica de 500 km. Y todo ello con un peso de tan solo 196 kg.

honda cb500x chasis

Honda CB 500 X: equipamiento

La Honda CB 500 X es una motocicleta de estilo “camino de asfalto” para lograr una versión más viajera y apta para circular de la gama CB 500 de la que se originó. Para esto tiene un disco alto, horquilla de suspensión ajustable y una nueva carrocería en una motocicleta que no pierde su sentido urbano y es apta para el uso diario.

Destacan en el equipamiento un cuadro digital muy completo y de aspecto moderno, llantas de 17 ″ con cubiertas de carretera y sobre todo los espectaculares faros LED junto con una luz trasera con la misma tecnología.

honda cb 500 X

Ficha técnica Honda CB 500 X

MOTOR
Chico 4T, 2 cilindros en línea
cambio 471 cc
poder 48 CV a 8.500 rpm
Cambiar / transl. Marcha hombre 6. / Cadena
PARTE DEL CICLO
chasis Tubo de acero
Susp. de. Horquilla telescópica, 41 mm
Susp. después. Brazo oscilante 1 amortiguador
Freno delantero / trasero 1 disco 320 mm / disco 240 mm
Rueda delantera; después. 120 / 70-17; 160 / 60-17
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
Entre los ejes 1.420 milímetros
longitud maxima 2.095 milímetros
Altura del asiento 810 milímetros
Chico. depositar 18 litros
Peso especificado 196 kilogramos

Yamahga Tracer 700 trasero

Más información sobre la Honda CB 500 X

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Por admin

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