Lun. Oct 18th, 2021

Hay un “boom” de las motos retro 125. Empiezan por modelos utilitarios y reciben cambios estéticos para diferenciarse como modelos verdaderamente espectaculares. Aquí están los más atractivos.

Como cualquier tendencia estética (y esta cosa de las motos retro), la moda de las motos retro 125 va a tener sus críticos y seguidores. Y dentro de este último, como es habitual, cada uno con sus propios gustos, y tal vez no estén de acuerdo con nosotros en algunas de las motos que elegimos en esta ocasión. Además, este es el Bicicletas retro, vintage o heritage es una categoría amplia que incluye cafe racers, scramblers, retro sin más, mix entre ellas, con pantalla, sin, con ruedas mixtas, radios, con horquilla invertida, con fuelles, imitando a las antiguas € Cualquiera a quien le pregunte le dirá qué detalles le gustan y cuáles no. Un laberinto de posibilidades.

Lo básico es que son bicis fáciles de hacer. Es importante contar con un diseñador con ideas claras y buen gusto, comenzando con una simple base mecánica o al menos una existente. Se personaliza una carrocería dentro de estos estilos, se retocan detalles, se seleccionan combinaciones de colores clásicas y ya has convertido un utilitario básico de 125cc en un retro original, diferente y mucho más de moda. Han surgido tantas variantes y marcas en tan solo unos años.

Te entrevistaremos a seis de ellos. Para nosotros son los más llamativos y espectaculares.

Mondial PS 125 1

Mondial HPS 125 (3.395 €)

Uno de los neo-retro más espectaculares de la 125cc es también el más caro, aunque también es el más tecnológico y exclusivo ya que es el único que toca los 15 CV con 13,2 CV en la versión Euro 4, el mismo que por ejemplo. en la Aprilia RS 125 está montado. No se trata, como en los otros casos, de un utilitario de la serie 12 5 disfrazado de clásico, sino de un capota descapotable deportivo de la serie 125 con una línea roadster original con influencias de motocicletas antiguas. Y entonces sucedió que el El motor es refrigerado por líquido, con cuatro válvulas y doble árbol de levas en cabeza y una caja de cambios de seis velocidades.. El resto de la bicicleta está a la altura, con una horquilla invertida de 41 mm, un sillín de anclaje radial y arandelas onduladas delante y detrás. Todo ello incorporado a un diseño muy original y diferente que consigue llamar la atención de todos.

Mash Cafe Racer 125

Mash Cafe Racer 125 (2.545 €)

Mash, marca de origen francés, fue pionera en este tipo de motocicletas. Fueron los primeros (con poca diferencia en el tiempo a Hanway) en tener la idea de utilizar la fabricación asiática, con diseños hechos en Francia, para una motocicleta con una estética muy cuidada, con un precio razonable y un rendimiento útil de 125 cc. El éxito fue rápido y rotundo, y en Francia consiguieron hacerse un hueco entre los 125 cc más vendidos en el primer año de su existencia. Hoy en día, Mash ya no solo se enfoca en 125cc, sino que todavía tiene varios modelos que puede conducir con una licencia de automóvil. El Seventy Five es el comienzo de la serie, una motocicleta bien hecha con una estética agradable y sin fanfarrias, pero El Café Racer es el más exclusivo de los 125 cc de la gama. La horquilla invertida, el tapizado del asiento que se asemeja a un monoplaza, las llantas de radios y los medios brazos son todos componentes destacados de una motocicleta que emplea un motor neumático de cinco velocidades con inyección electrónica de combustible Delphi.

Hudson Boss Goodwood 24 horas

Hudson Boss Goodwood 1/8 24 horas (2.649 €)

Hudson Boss es otra de las marcas, en este caso españolas, que surgió de esta moda retro de 125cc. En su catálogo encontramos dos modelos, en ambos casos de muy cuidada mano de obra y alto equipamiento, de unas motos, de las que la marca ha estado buscando los mejores componentes posibles y un especial cuidado en la calidad. El resultado está a la vista. Las Hudson Boss recordaban a las motos inglesas de los años 60 en todos sus detalles, desde la marca hasta el modelo pasando por la referencia a la cilindrada (1/8 litro en lugar de 125 ccm). Quieres recordar este clásico estilo británico. Llama la atención los dos modelos, que tienen líneas muy serias, con detalles como el doble reloj en el marco, ambos del mismo tamaño, por supuesto analógicos y con fondo blanco. La 24 Horas tiene una horquilla invertida, las dos motocicletas están impulsadas por un motor neumático básico con una potencia máxima de 10,3 CV.

hanway raw 125 sr cromo

Hanway 125 SR Chrome (2.295 €)

Hanway es otra marca pionera en el segmento y una de las más exitosas: la empresa sabe que el precio es crucial en sus diseños, sin olvidar los prácticos detalles estéticos. Su receta tiene mucho éxito. La primera Raw fue una motocicleta muy barata, pero bien hecha, con soluciones inteligentes como los guardabarros de plástico pintados de negro mate, duros y baratos. Con el tiempo, estos detalles han mejorado, pero los precios también han aumentado. Sin embargo, se quedan de las opciones más baratas del mercado, con un acabado y una estética muy acertada. Del catálogo nos quedamos con este Chrome con depósito cromado por su originalidad, pero lo cierto es que tras un duro debate decidimos apostar por el Scrambler o el igualmente bonito SR Sport en rojo y negro.

Orkalastor 125 1

Orcal Astor 125 (2.590 €)

Orcal es otra marca francesa creada para desarrollar y comercializar motocicletas fabricadas en China. El Astor es una motocicleta basada en la estética de los años …

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