Sáb. Nov 27th, 2021

Los deportes nudistas están disponibles hoy para todos los gustos, colores, estilos y precios. Junto al trail running, se han convertido en uno de los principales segmentos del mercado y eso hace que todas las marcas estén presentes.

Pero lo cierto es que ya no hay una definición clara de los segmentos, como puede suceder con la pura ropa deportiva: No hay unos 600 y otros 1000, todos en un rango de precios o características similares. Aquí fijamos los siguientes criterios para esta Suzuki GSX-S 750: desnuda de más de 100 CV y ​​menos de 10.000 €. E incluso con estos límites nos encontramos con tres motos que pueden «deslumbrar» a cualquiera que busque una moto en estas condiciones.

Kawasaki Z 900: 9.075 €

Trece caballos más, 125 € menos, una estética mucho más llamativa y descendiente de una de las leyendas más exitosas del deportivo naked, el Kawasaki Z 900 es sin duda uno de los rivales más cercanos de Suzuki. Incluye menos electrónica (nada más que el ABS ahora obligatorio), más torque y una posición de conducción más versátil, en una motocicleta con un comportamiento muy deportivo pero con menos toque «RR» que la Suzuki y este sin duda será uno de los más vendidos de este año. , como siempre lo han sido los calcetines deportivos desnudos de la marca verde.

Kawasaki z900

Yamaha MT-09: 9.799 €

La Yamaha MT-09 supuso una de las mayores revoluciones del segmento. Tiene un motor de tres cilindros con «para todo», ligero, cómodo, diferente y sobre todo a bajo precio cuando se lanza. Ahora se enfrenta a varios competidores incluso mejorando su MSRP, pero tiene un soporte fantástico de manejabilidad, eficiencia y diversión. Este año se presentó una nueva MT-09 que ha cambiado fundamentalmente su estética para aproximarse a la MT-10 más radical y deportiva. Un sistema de control de tracción similar al de la Suzuki y un semiautomático de serie completan el equipamiento de esta motocicleta.

Yamaha MT-10

Triumph Street Triple 765 S: 9.500 €

Con el nuevo motor 765, los ingleses disponen de una gama Street Triple completa, que va desde los 113 CV de la S a los 123 CV de la RS y desde los 9.500 € para la S hasta más de 12.000 € para la versión. Pero la S ya es motocicleta suficiente para enfrentarse a la japonesa, equipada con suspensiones Showa, control de tracción desembragable, dos modos de conducción y un motor de tres cilindros con buena capacidad de respuesta a cualquier velocidad, con el aspecto original y diferente que Triumph sabe dar. a sus deportes desnudos.

Triumph Street Triple

Por admin

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