Sáb. Nov 27th, 2021

Surtido para todos los gustos

La selección de motos de agua Yamaha es enorme y, sinceramente, no sabemos cómo hacerlo, por lo que no lo aburriremos con novedades y aspectos técnicos. 14 de los 15 modelos son motocicletas sentadas, comunmente llamado Surfistas.

Estos se dividen en tres familias, las ANTERIOR, la familia de nivel de entrada y, por regla general, los modelos que se comercializan en el segmento de alquiler son lo que casi el 90% de las ventas y horas de navegación en nuestro país.

La segunda familia se llama crucero. Motos así VX y FX, con motores más potentes, mejores superficies, mayor resiliencia y hasta tres pasajeros.

La última familia y la que más nos atrajo ya que se usa en varios concursos se llama correr y ahí está el GP sentado y el Superjet como el único de pie.

Nueva era

Todas las motos de agua Yamaha tienen motores de 4 tacto, con motores 3 y 4 cilindros, de 1050 a 1800 cc, tanto aspirados como cargados. Esto acaba de cambiar desde el Super Jet Yo era un superviviente y cabalgaba Motor 2t hasta el año pasado. Por eso la mayor novedad de esta temporada es el Superjet ha sido rediseñado completamente desde sus inicios hace más de 30 años.

YAMAHA WAVE RUNNER Y SUPERJET 2021

En la zona de asientos tuvimos la oportunidad de hacer eso. VX con Motor TR1, los Crucero VX con 1800 motor aspirado y finalmente el GP con el 1800 turbo. Las 3 bicicletas son muy divertidas y puedes obtener el control rápidamente con facilidad. Con el primer modelo, las sensaciones son muy agradables. Lo suficientemente potente como para ser divertido y de gran manejo. Logrado Velocidad de unos 70 km / h.

El segundo modelo compartía el mismo casco, pero con un motor más lleno y se mostró desde el principio. Las aceleraciones eran más rápidas y al salir de las curvas la moto avanzaba con gran facilidad, este modelo alcanzaba unos 85 kilómetros por hora Velocidad máxima, más que suficiente para dejar que la adrenalina corra por nuestras venas con facilidad.

Como dije, estos modelos VX tienen uno Carácter de cruceroSin la ambición de la competencia pura, están equipados con todas las comodidades como Control de crucero, Marcha atrás en el elemento de mando izquierdo, espejo, pantalla a color y, en algunos modelos, incluso altavoces, pero en todos los casos con muy buena sensación deportiva.

los GP 1800 HO, fue lo más destacado del día ya que es la motocicleta zona superior en el segmento de corredor de olas. Su motor de 250 caballos es una auténtica bestia que ofrece sensaciones similares a las de una moto de velocidad. La GP no es una motocicleta de nivel de entrada y todo va muy rápido además de eso. los Las aceleraciones son deslumbrantes, los reacciones inmediatas al casco y el Velocidades estratosféricas, alcanzar 118 kilómetros por hora en nuestra prueba. Para este año también cuenta con Auto Trim, que ajusta automáticamente la inclinación de la turbina para ayudar a frenar y acelerar al salir de las curvas. Una especie de control de tracción que el GP un cohete que siempre se mantuvo plana tanto en rectas como en curvas y de la cual No hemos podido realizar ni una pequeña parte de su potencial.

YAMAHA WAVE RUNNER Y SUPERJET 2021

Todas estas bicicletas son impresionantes y las capacidades de una motocicleta con ruedas son fáciles de extrapolar una vez que nos acostumbramos a ellas. Siempre que queramos girar, tenemos que abrir el gas. Cualquiera puede disfrutarlos con un mínimo de experiencia y eso los hace súper divertidos.

Ahora en españa tambien podemos montar todas estas motocicletas con el llamado «título“Esto significa que se pueden transportar embarcaciones de hasta 6 m e incluso remolcar hinchables.

La verdadera motocicleta

Pero la que era la moto real para nosotros en esta prueba y con la lo mejor que disfrutamos es el superjet. Para este año deja a un lado el experimentado motor bicilíndrico de 2t y 701 cc para el nuevo motor TR1 de 3 cilindros y 4t con 1050 cc e inyección. Ahora el Superjet cumple con todas las normativas de protección medioambiental y se puede registrar sin problemas.

Todo en el es nuevo, el casco, el manillar, el motor, la turbina. La verdad, para aquellos que nunca antes han visto una, es un artefacto que podría verse más como una motocicleta que como una canoa de manillar o un SUP motorizado.

YAMAHA WAVE RUNNER Y SUPERJET 2021

Y aunque poco tengo que ver con una moto requiere mucha habilidad que podemos extrapolar a la bicicleta de campo más tarde. Con la Superjet a diferencia de las otras motocicletas de la gama, no podemos montarlo de pie. Es tan estrecho que si no caminamos se puede volcar con mucha facilidad. No es fácil seguir desde el principio y estábamos un poco perdidos porque ni siquiera sabíamos por dónde empezar.

Afortunadamente, Yamaha ha invitado Nacho armillas, el mejor piloto español de motos de agua y nada menos que bicampeón del mundo la especialidad. Nacho no dudó en darnos unas clases rápidas y estar pendiente en todo momento lo que facilitó mucho la experiencia.

Nos pusimos el traje de neopreno y rápidamente nos emocionamos al ver si podíamos montarlo estando de pie. La salida debe ser arrodillada en la motocicleta.. La forma más fácil para nosotros era desde la orilla con un pie en el suelo. Arrancamos el motor y, en cuanto empezamos a caminar, levantamos la otra pierna.

YAMAHA WAVE RUNNER Y SUPERJET 2021

Sí señor…

Por admin

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