Lun. Oct 18th, 2021

Hay motos en el catálogo de Suzuki con más historia, más deportivas, más lógicas, más vendidas, más … lo que quieras pero más rápido. El único límite impuesto al Suzuki Hayabusa 2021 es una velocidad máxima de 299 km / h para convertirse en el “Maestro del Universo” como ha sido y siempre será.

¿A qué distancia está la “carrera armamentista” de En los viejos tiempos, cuando las marcas japonesas estaban ocupadas construyendo modelos de calle que podían superar los 300 km / h. El tema se ha salido un poco de control y luego acordaron el “pacto entre caballeros” para fijar un límite de 299 km / h. ¿Necesitas más? Especialmente en un Tiempos como el presente en los que explorar este territorio significa no tener suficientes reencarnaciones en la eternidad para pasar años en la cárcel o recuperar puntos perdidos en su licencia de conducir., estas versiones parecen fuera de lugar.

Pero podría decirte que esto está tan fuera de lugar como el placer de sentir el equilibrio dinámico que solo se puede experimentar al volante de un vehículo de dos ruedas y con un motor, si nos atenemos a la norma marcada por la mayoría en nuestro país necesita hacer compañía. . Hablo de locuras benditas, de sensaciones que dan sentido a la vida en mayúsculas. suzuki hayabusa 8 1

Porque poder conducir una motocicleta como la Suzuki Hayabusa significa disfrutar de la vida al máximo. los Los conceptos de espacio y tiempo que se han recopilado en la medición de la velocidad y especialmente la aceleración ponen en perspectiva su visión del mundo después de la prueba.. Debe inventarse una nueva unidad de medida que relacione los milímetros de recorrido del gas con el incremento sucesivo de metros recorridos en cada segundo transcurrido.

Puro Experiencias para tener más ganas de despertar cada día y darle el máximo sentido a tu existencia. Y no se trata de rodar por la carretera que invita a destruir velocidades legales. Quizás a la hora de comprar una moto como la Suzuki Hayabusa debas plantear un viaje de placer a países sin límites de velocidad como Alemania o la Isla de Man, pero también es una opción pasar un día en un circuito o una actividad especial en un lugar seguro. Entorno para entender lo ilógicas que son las motos como esta, un mito.

Precios, cotizaciones, fichas técnicas y fotografías de TODOS los SUZUKI del mercado

Todo aquí gira en torno a la nueva Suzuki Hayabusa 2021, una GSX 1300 RR que se inspira directamente en el legado de las versiones anteriores y marca un cambio en el volante de la compañía japonesa. Has centrado la grabación en un segmento sin referencias en la actualidad y con un enfoque técnico y creativo que combina a la perfección lo mejor de su pasado con la vanguardia absoluta. suzuki hayabusa 1300 15g 1

CÓMO ES EL SUZUKI HAYABUSA 2021

En Suzuki, al menos en los mercados occidentales, están haciendo un cambio histórico de estrategia. Su nueva apuesta es casi en su totalidad por las motos de cilindros medios y altos, dejando de lado un mercado de patinetes que constituía gran parte de su fortaleza hace años. Sus presentaciones más recientes y las anunciadas para el futuro cercano seguirán este camino.

Otro derivado es el uso de referencias históricas para anclar sus modelos como exclusivos de la competencia. Consulte las últimas noticias de Suzuki. V-Strom, Katana y ahora Hayabusa confirman que en Japón no quieren prescindir del extra que solo el privilegio de una insignia legendaria puede ofrecer.

El nuevo Suzuki Hayabusa 2021 se desarrolla en esta línea, lo ves y enseguida tienes la referencia de las dos generaciones anteriores, la primera en 1999 y la segunda evolución de 2008. Esta última mantiene sus 1.340 cc (1.298 cc el original). . Los datos reflejados pueden engañarnos. En comparación con los 197 CV a 9.500 rpm de la versión anterior, el nuevo 2021 reduce el valor a 190 CV a 9.700 rpm, mientras que el par aumenta de 155 Nm a 7.200 rpm a 150 Nm a 7.000 rpm. ¿Significa esto que estamos ante un Suzuki Hayabusa descafeinado? Absolutamente. suzuki hayabusa 1300 25g 1

Los avances en aerodinámica, electrónica y, sobre todo, la mejor distribución de la curva en todo el recorrido de la suspensión permiten aceleraciones aún mayores en la nueva edición. En la compañía japonesa garantizan un récord de 3,2 segundos desde 0-100 m (3,4 segundos en la generación anterior) y 6,8 segundos. de 0 a 200 m (6,9 segundos en la generación anterior). Y eso no es todo, con un menor consumo de combustible de 6,7 l / 100 km a 5,7 l / 100 km. En resumen: más brutal que antes y más consciente de los nuevos tiempos. Para ello, se han rediseñado todos los componentes internos, desde la culata y válvulas hasta los pistones, bielas, cigüeñal, caja de cambios, embrague, sistema de refrigeración (54% más eficiente) o cajas de aire más grandes (10,3 L a 11,5.). L). suzuki hayabusa 1300 36 g 1

Además de la siempre impresionante línea de estilo de fibra de Hayabusa, uno de los rasgos característicos de la versión 2021 son los dos enormes escapes. Equipados con convertidores catalíticos y sondas lambda que superan la norma Euro 5, estos nuevos sistemas de escape aún logran un ahorro de 2.054 g. Un detalle sorprendente es que varían de color en función de cómo los uses. De esta manera, demuestran el tipo de conducción personal que todo piloto hace en él. Si dices que llegaste a la cima, ahora es tu momento de demostrar que no es valor. Además, su …

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