Lun. Oct 25th, 2021

La bicicleta funciona a las mil maravillas a bajas velocidades.sy nunca notamos que necesitamos más rendimiento. Efectivamente, si lo notáramos, bastaría con abrir gas “real” para recuperarlo instantáneamente, porque cuando el motor acelera su efectividad aumenta en una proporción directamente proporcional.

Con eso en mente, la opción interesante es la curva de rendimiento doble Que incluye; Tiene un mapa “seco” y otro para terrenos algo complicados, ya sea porque está mojado o simplemente porque no encontramos la sensación que queremos. Con esta segunda opción, el comportamiento del motor EC 300 es mucho más suave y muy lineal.

No tenemos una entrada de potencia exagerada, pero la que tenemos es super usable, así que les diré algo … Me gustó el comportamiento del motor casi más en esta tarjeta que en la “agresiva”.

SOFT MAPPING HACE GAS GAS PARA TODO TIPO DE USUARIOS, PERO ES UNA MOTOCICLETA DEPORTIVA COMPLETA.

los Se ha optimizado el arranque eléctrico. en la versión de este año y es de agradecer que no nos gustó el funcionamiento en el modelo anterior. Ahora es mucho más ajustado, menos ruidoso y más preciso.

No fue la única actualización, por supuesto. También la aceptación de Una nueva culata ha permitido aumentar el rendimiento termodinámico del motor y aumentar la potencia.

Conclusión: este es un combustible que está a la altura de todas las competiciones, nacido por y para la competición, y hecho para volar por grandes pilotos de todo el mundo. Es un motor muy enérgico con mucho carácter y genes totalmente deportivos, que sorprendentemente sabe mostrarse con fluidez incluso con bajas exigencias.

CHASIS Y SUSPENSION GAS GAS EC 300 2019

Me gustó mucho el motor … pero quería saber si el chasis, la suspensión y los frenos estaban actualizados y formaban un paquete operativo óptimo.

A medida que avanzaba la mañana, me di cuenta del gran potencial que tiene el gas gas a nivel de suspensión y cómo ha mejorado en este apartado. Desde el año pasado en concreto, la empresa catalana ha apostado por un giro de 180 grados en su política de componentes y ha instalado suspensiones Kayaba en toda la gama enduro.

Y se nota porque el comportamiento de éste es extraordinario. Su trabajo me pareció impresionante, especialmente cuando se trataba de una recta larga y llena de baches. ¡La bicicleta ni siquiera se movió! Además, gracias a la capacidad de ajustar tanto la compresión como el rebote, podemos crear una ambientación acorde a los requerimientos del terreno y a nuestro nivel de conducción.

LA SENSACIÓN DE LA SUSPENSIÓN PARA CURAR ES PERFECTA. UN ARRANQUE SUAVE Y ALGO SUAVE QUE NOS PERMITE CONDUCIR POR CAMINOS DE PIEDRA Y OTROS OBSTÁCULOS CON GRAN COMODIDAD.

Tuve la misma buena sensación con el amortiguador. El equilibrio con la suspensión delantera, con el trabajo de la horquilla, es muy bueno y también existe la posibilidad de reglaje tanto en compresión como en rebote.

En lo que respecta al chasis, nos encontramos ante un cuadro vertical con gran potencial en las curvas. Transmite ligereza y cuando empezamos a “cambiar” y aumentar la velocidad, se nota una mejora en la estabilidad del tren delantero. Y aunque mucho es, como decimos, trabajo de chasis, también tenemos que dar su parte al trabajo conjunto de las suspensiones.

A medida que evolucionan las bicicletas de campo, el frenado se convierte en un área cada vez más importante. En gas gas has decidido conducir Frenos Nissin Signature en los frenos delanteros y traseros. Su tacto es suave, aunque la frenada es agresiva y deportiva … pero no llega desde el arranque de la palanca y es controlable.

En definitiva, nos encontramos ante una gasometría total y con este gen competitivo que siempre ha caracterizado a los gerundenses: agresivo, poderoso, buenos grados … Pero el Gas Gas EC 300 2019 es aún más: es el mejor ejemplo de la voluntad de renacer de una marca que no se rinde. Su precio, 8.050 euros.

MEJORAS Y NOTICIAS IMPORTANTES 2019:

-Instalación del manillar de 28,6 mm sin un enlace central de nuevo diseño con un nuevo puesto de conducción.
-Nuevos puños de la firma Neken.
– Nueva protección de manillar de la marca Gas Gas.
-Abrazaderas de manillar rediseñadas para agregar rigidez al sistema de agarre del manillar.
-Nuevos gráficos especiales EC / XC 2019.
-Culata de cilindro de nuevo diseño
-Nuevos gráficos MY2019.
-Protectores de chasis rojos.
-Placas de matrícula laterales y guardabarros trasero rediseñados para mejorar el ajuste de las piezas y facilitar el mantenimiento y la limpieza del filtro.

Por admin

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