Jue. Oct 21st, 2021

Abreviaturas GS son sinónimo de aventuras, de viaje, de experiencia y este año la empresa alemana BMW es de aniversario. Fue agradable 40 años desde la R80 G / SMuchos de ustedes habrán grabado en su retina esta combinación de negro con amarillo, verán la luz y se enamorarán de más de uno. Estamos seguros BMW Nunca hubiera soñado con llegar tan lejos con estas siglas, pero claro que esos 40 años han estado llenos de éxitos y cada año mejora respecto al anterior.

sobre 2001, con su R 1150 GS, BMW ha tomado una decisión agregue un apellido a la familia GS. No es otra cosa que la de “Aventuras“. Si los GS ya sabían de aventura, los que tenían ese apellido evocaban aún más alma viajera, perderse, ser independiente, ser diferente. Aquellos Caja de aluminio, resistente a todo, eso es lo que le dieron Nota exclusiva cuánto ha tomado y aún carga después de estos 19 años de historia. Porque a decir verdad, estaba y es moda. Pudimos ver los aparcamientos de las oficinas de las ciudades más importantes “llenos” de motos con grandes maletas, que están listas para devorar kilómetros, pero que de momento solo hacen el trayecto diario al trabajo.

Con este repaso de la historia llegamos a la nueva BMW R 1250 GS Adventure 2021, el protagonista de hoy; la moto que tuvimos la suerte de probar y ser uno de los primeros medios para hacerlo. En cuanto a novedades respecto al modelo 2020, hay varias que mencionaremos, pero la moto en sí es muy similar y la sensación de conducción apenas se nota.

Como puedes imaginar, BMW R 1250 GS Adventure 2021 es un moto cómoda, muy cómodo, pero también grande, muy grande. Por tanto, a los usuarios que no alcanzan una altura de 1,80 les resulta difícil llegar de forma segura con ambos pies en el suelo. Su asiento de 890 mm no deja espacio para conductores de piernas cortas. Además, la motocicleta tiene la opción de aumentar esta altura de forma independiente entre sí, tanto en la parte delantera como en la trasera del asiento del conductor.

Si la mirada del R 1250 GS es genial que “Aventuras” con ellos es mucho mas asi Barra de protección del motor, por su gran domo ajustable de altura, por su maleta y por eso Depósito con una capacidad de 10 L más que el modelo normal, por lo que un total de 30 L, lo que nos da una autonomía de más de 450 km. teniendo en cuenta su consumo de 6,5 L / 100 km.

De paseo con la nueva BMW R 1250 GS Adventure 2021

Según las explicaciones de la gente de BMW Ponemos la llave en nuestro bolsillo (tiene Llave inteligente que el modelo anterior) y comenzamos el Bóxers de 1.254 cc, (mismo bloque motor con control variable que en 2020, con 136 CV pero esta vez con el reglamento 5 euros) que ofrece esas vibraciones emocionantes mientras que el nuevo Espectacular marco TFT a color de 6.5 pulgadas con conectividad bluetooth nos acoge y nos invita a sumergirnos en todas las posibilidades.

El día que fuimos a recoger la bici llovía como si no hubiera un mañana. A priori parece algo muy negativo, pero si queremos probar bien una moto, un día lluvioso a la semana no está nada mal porque así se puede utilizar. Modo “LLUVIA” y nota que está perfectamente equilibrado y transmite un notable equilibrio y confianza. Además, los kilómetros recorridos por la lluvia nos hicieron caer en ese Te mojas un poco con esta bicicleta. Por varias razones, como la cúpula, el tamaño de las botellas y la curvatura que hace el tanque con las patas cuando se envía, el agua no llega a nuestros cuerpos y piernas con tanta facilidad. Un buen punto culminante en esta aventura.

Cuando paró la lluvia empezamos a investigar sus novedades, probarla empujándola más al límite, dejando que el motor funcione en su salsa y recorriendo kilómetros para ver lo que sin duda puede hacer esta moto. Es un producto especial, exclusivo y solo accesible para unos pocos.

Al examinar su menú, encontramos que es un Modo “ECO” para ahorrar combustible, muy bueno para viajes aburridos por autopista. También y Opcionalmente, tiene un modo “PRO” con el que puedes ajustar los parámetros como freno motor, control de tracción, etc. bajo pedido. No podemos dejar eso de lado Este modelo 2021 tiene un nuevo control de tracción (DTC) de serie.

En la ciudad con la nueva BMW R 1250 GS Adventure 2021

Tan pronto como estamos en el trabajo y hemos conducido los primeros kilómetros por la ciudad, nos damos cuenta de que es una motocicleta con algo dimensiones exageradas moverse silenciosamente entre los coches. La propia anchura de la moto, junto con las maletas y el maletero, nos hace muy atentos a los cambios de coche por la ciudad. Eso es verdad Su motor y el paquete general a bajas velocidades funcionan sin problemas y son manejablespero el volumen lo penaliza en este apartado. Ciertamente no es tu lado.

Como punto a favor y para salidas inclinadas como rampas de garaje, el nuevo GS está equipado con un asistente de arranque en pendiente Hill Start Control Pro (HSC Pro) ccon funciones ampliadas, sí, como opción de fábrica.

En la autopista con la nueva BMW R 1250 GS Adventure 2021

Estamos de camino a la Sierra de Madrid. Para ello, primero conducimos unos kilómetros por la autovía para comprobar que se trata de una moto. se defiende muy pero que muy bien en este tipo de camino. Con un protección total podemos cubrir durante mucho tiempo …

Por admin

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