Jue. Dic 2nd, 2021

Pol, segundo en la FP1: «Quizás fue el único entrenamiento que disfruté desde que me incorporé a Honda»

Pol Espargaró arranca segundo y con muy buen ritmo en Assen. Aunque llegó a la pista holandesa para seguir la configuración y el estilo de Márquez, comparar lo que está haciendo su compañero de equipo y continuar su adaptación a la Honda, brilló en la FP1 con la misma ruta de configuración que hizo en Sachsenring. Mañana probará el nuevo chasis que Honda trajo a Assen y que utilizó Márquez este viernes. Y sobre el tributo de ser rápido con Honda: «Hasta que duela, es un procedimiento puro».


Prometedor comienzo de Pol Espargaró en Assen. El piloto de Repsol Honda acabó segundo en la clasificación combinada el viernes tras mostrar una gran FP1, una sesión en la que mostró un ritmo muy competitivo de principio a fin y su mejor marca personal fue la 20ª de las 21 vueltas que hizo. utilice el mismo neumático durante toda la sesión.

Las sensaciones fueron muy positivas para el piloto de Granollers nada más subirse a la moto. Por supuesto, no ha podido llevar a cabo todo su plan de trabajo. Tenía planeado probar los setups de Márquez y el nuevo chasis que Honda trajo a Assen, pero lo bien que encontró con su propio setup, la caída del segundo libre y la lluvia de la FP2 le impidieron hacerlo: “Teníamos mucho que probar hoy: la misma moto que Marc o su puesta a punto, el nuevo chasis, pero todavía no he hecho nada … Empecé con la moto con la que terminé en Sachsenring y en la FP1. Me sentí tan bien, tan confiado y tan rápido que decidí quedarme con ella.. Usar la bicicleta de Marc no era tan importante como probar el nuevo chasis, así que lo dejé en el horario previsto para la segunda sesión de entrenamientos, pero con la lluvia no pude hacerlo. Al principio se encendió y me dije que sería mejor salir con la moto que terminé esta mañana y luego usar el nuevo chasis, pero no hubo oportunidad, así que terminé como lo hice en Alemania.

Se le pidió al piloto Repsol Honda que averiguara por qué finalmente siguió conduciendo su Honda en Sachsenring y si podría empezar a probar las actitudes de Márquez al revés dado lo bien que lo hizo en su propio camino este viernes: “Me gustaría explicarles en detalle por qué seguimos usando la bicicleta que obtuvimos en Alemania. Vamos a ver, en Alemania no fue tan malo como muestra el resultado. Salí muy mal y tuve muchos problemas de temperatura en carrera, me quemó el pie, no me podía concentrar … Pero no fue tan malo en los detalles. Decidí usar la bicicleta de Marc para entender un poco mejor la situación. Cuando hicimos el test de Barcelona cambiamos una cosa en la moto que funcionó muy bien y cuando llegamos a Alemania lo aprovechamos. Aquí decidimos volver a comprobarlo y las sensaciones fueron inmediatamente mucho mejores, con eso cambiamos y añadimos el nuevo asfalto. Era importante probarlo en otro lugar que no fuera Sachsenring. Sé que es difícil entender todo esto sin poder entrar en los detalles técnicos de lo que estamos cambiando, lo que estamos usando, etc., pero todo tiene sentido. Empezamos con esto y queríamos probar la moto de Marc, pero cuando llegó el nuevo chasis preferimos usarlo antes. Los ingenieros japoneses también lo querían así, porque era interesante saber qué dirección tomar antes de las vacaciones de verano. Las cosas a veces son más difíciles de lo que parecen y es difícil de explicar sin poder dar detalles técnicos.

A pesar de las buenas sensaciones del viernes, no quiere tocar las campanas del vuelo sobre si empezarán a solucionar los problemas, con todo el agarre en la máxima pendiente: Decir que está resuelto dice demasiado. Creo que necesitamos cambios importantes en la moto. Quizás el nuevo chasis que utilizó Marc mejore aún más esta área. Lo que encontramos en Barcelona cambió un poco el agarre en la pendiente que estaba buscando, pero aquí también el asfalto es nuevo y el agarre es mejor por sí solo, y eso ayuda mucho con el agarre que quería tener en mi bicicleta como la necesito. Fue bueno confirmar que lo que probamos funcionó y me llamó la atención esta mañana porque pude caminar rápidamente y disfrutar. Quizás fue la primera vez que disfruté yendo rápido con buen ritmo en cada vuelta cuando presioné, y esa sensación es buena ».

«No pude probar la nueva moto (el chasis) que conduce Marc, pero tenemos tiempo mañana».


Le preguntamos a Pol cómo experimentó estas grandes sensaciones de la FP1 desde el interior y enfatiza que de momento puede ser el único entrenamiento que ha disfrutado desde que empezó con la Honda: «Realmente lo disfrute. No sé si es el único entrenamiento que he disfrutado desde que me uní a Honda. (risas) Sentirse rápido, ver que eres rápido, que estás haciendo el tiempo con una llanta súper usada, incluso si tus compañeros no conducen así …

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