Sáb. Nov 27th, 2021

Aunque soy un enorme motor V8 de 2 litros a 90º (1996 cc), sorprende su tamaño compacto y los desarrollos actuales con refrigeración líquida e inyección electrónica. Como era de esperar, sus datos de rendimiento envían escalofríos a tu columna vertebral: 334 CV Potencia a 12.800 rpm y 214 Nm de par a 9500 rpm. ¡Ni siquiera te atreves a confirmar una velocidad máxima! Su sonido debe recordar a un F1 de la década de 1970 …

Para mantenerte en pie durante este atropello, también se diseñó una pieza de bicicleta extraordinaria con un chasis multitubo de cromo-molibdeno y un subchasis de aluminio. Con un tanque lleno de 16,5 litros, el conjunto pesa 242 kg y, por lo tanto, es al menos maniobrable. Además, se utilizó mucho carbono para mantener esta figura tan ligera. Fue elegido para los frenos Brembo y en suspensiones por Öhlins, más dos fugas Akrapovic Titan con configuración 4-2-1 especialmente para esto PGM y llantas Marchesini. Como si eso no fuera suficiente, tiene un cambio secuencial rápido.

Por el momento no es una motocicleta de producción, aunque se puede encargar a sus creadores a un precio «modesto» en $ 180 000.

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