Sáb. Nov 27th, 2021

En una paráfrasis de la canción de José Alfredo Jiménez, Marc Márquez volvió a la victoria en el Sachsenring, su coto de caza privado. No la Honda, pero su talento y determinación lo llevaron a la octava victoria consecutiva en la categoría reina en esta pista.

Marc Márquez tardó 581 días en volver al podio, sobre todo para ganar, y 265 días desde que se lesionó en el circuito de Jerez. Esta victoria tiene un doble sentido ya que llega en un momento en el que 93 es el resultado de la suma de tres ceros consecutivos. En un principio, el hombre de Cervera dudó incluso si podría estar al mismo nivel o seguir en MotoGP. Algunas dudas que despejó de raíz a su regreso a Portimao.

Tras más carreras en las que peleó en el tramo medio y en otras tres en las que aterrizó en el suelo, la fecha de Sachsenring se marcó en rojo como una etapa para ponerse al día. Y vaya que … Desde el principio jugó distraídamente. El viernes prescindió de la mezcla blanda para marcar un tiempo rápido y el sábado hizo todo lo posible para colarse en una Q2, en la que finalmente terminó quinto.

Pero la carrera fue una historia diferente. Siete victorias en MotoGP (10 si contamos 125cc y Moto2) lo llevaron directo a la piscina. Sobre todo cuando el cielo amenazaba con llover, condiciones perfectas para el 93. Se apagaron los semáforos y Márquez logró colarse en la segunda (no sin llegar al límite de lo legal en la primera curva colocando la moto en Fabio Quartararo) Lugar y en A menos de una vuelta ha ido Aleix Espargaró y comanda una carrera por primera vez desde su lesión.

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A partir de ahora fue prácticamente un monólogo de Cerveras. Es justo decir que las condiciones de la pista (cayeron algunas gotas) jugaron a favor de Repsol. ¿Por qué? Porque Márquez no se intimidó y también es cierto que el resto de corredores prefirieron sumar puntos antes que caer. Aquí es donde entra en juego la filosofía del “viejo Márquez”, que no es más que ganar o caer. Le fue bien y supo aguantar la embestida de un Miguel Oliveira que empujó hasta el final pero optó por sumar su tercer podio consecutivo con un honorable segundo puesto.

La victoria, por supuesto, se debe al mérito de Márquez. Seamos realistas, los montajes de alas doradas no funcionan. Los japoneses pueden respirar aliviados porque ya no harán concesiones. Y mucho mejor para ellos, porque sería una absoluta humillación. Para volver al desempeño de Honda, solo Márquez pudo hacerlo rápidamente. Pol Espargaró terminó décimo; Takaaki Nakagami fue decimotercero; y Àlex Márquez cayó.

No seas malinterpretado Esto no prolonga más el regreso de Márquez, aunque deja importantes cuestiones sin respuesta. ¿Podrá mantener ese nivel en el resto de circuitos? ¿Honda podrá competir con su piloto estrella en una motocicleta más simple? Te veré en Assen en una semana.

Oliveira se encendió de nuevo

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La carrera de MotoGP no se equivocó al destacar el ritmo de carrera de Oliveira, el ganador del anterior GP de Cataluña, como el más competitivo. No estaban muy equivocados. El portugués no pudo deshacerse fácilmente de sus perseguidores y poner un rumbo de intercepción sobre el líder. Arañó su décimo puesto tras el décimo hasta que redujo la ventaja que tenía Márquez hasta el segundo.

Sin embargo, el esfuerzo fue de Hércules, para él y para sus neumáticos, por lo que decidió enterrar el hacha y ocupar el segundo lugar. Puedes ser más que feliz, y eso es todo. es el único piloto que ha subido al podio tres veces seguidas (P2 en Mugello, P1 en Montmeló y P2 en Sachsenring). El comienzo de la temporada no era el que quería, pero esta racha lo acerca en la batalla por los primeros lugares en la clasificación general. Es séptimo con 74 puntos y está a solo 16 puntos del tercer lugar. ¿Continuará en Assen?

Quartararo guarda los muebles; Viñales termina hundido en último lugar

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El Sachsenring nunca ha sido una buena pista para Yamaha, aunque Quartararo salvó los muebles con un respetable tercer puesto. Él mismo sabía que no era el favorito aquí y que los problemas de tracción de su M1 le hicieron no esforzarse más. Sin embargo, llegó al tercer lugar después de una gran pelea con Jack Miller, Brad Binder y Pecco Bagnaia, que generalmente lo aleja. Su principal rival, Johann Zarco, también terminó octavo y lo lidera por 22 puntos.

Por otro lado, el Sachsenring 2021 fue el peor resultado hasta ahora para un Maverick Viñales que ya está harto de las prestaciones de su Yamaha. Aterrizó el último, sin saber por qué no podía perseguir al resto de los pilotos, incluso consideró retirarse. Después de bajarse de la motocicleta, explotó, harto de que su marca no le regalara una motocicleta que se adaptara a sus gustos. El von Roses tiene motivos para quejarse, pero la verdad es que él y Yamaha no tienen argumentos para explicar lo sucedido. Especialmente cuando obtuvo una gran victoria en la primera carrera en Qatar al comienzo de la temporada.

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