Dom. Oct 24th, 2021

El frente siempre ha sido su principal característica, su “cara” más visible, por lo que se han conservado sus propiedades. Lo que hace el faro consta de dos faros LED con luces de posición LED integradashaciéndolo fácilmente reconocible por sus rivales. Además, sus nuevas líneas van a la perfección con las nuevas variantes de color donde el Espada metalizada plata mate, al más puro estilo espada japonesa. Las llantas de aleación Slanted-Stick pintadas de azul encajan perfectamente en las costuras del asiento.

Además de los cambios estéticos que afectan a todo el conjunto y dejan una zaga más ligera y deportiva, el Burgman 400 También está recibiendo modificaciones ergonómicas para que sea más cómodo para conductores de todos los tamaños.que facilita la colocación de los pies en el suelo y garantiza más comodidad al pasajero.

Suzuki

Seguimos encontrándolo debajo del asiento una gran sala con una capacidad de 42 litros, en la que caben dos cascos, uno integral y otro jet, a la que se añaden dos guanteras detrás de la pantalla frontal, donde encontramos una toma de 12V DC para cargar el teléfono u otros dispositivos electrónicos. El panel de instrumentos también se ha actualizado y ahora ofrece información más completa.

Para cumplir con la normativa de emisiones Euro5, Suzuki ha trabajado para desarrollar un motor más limpio y respetuoso. El monocilíndrico DOHC 400cc refrigerado por líquido ha sido completamente rediseñado. viaje una nueva culata con doble cono y un inyector altamente atomizadoque ha mejorado el proceso de combustión. Esto reduce tanto las emisiones como el consumo. Además de la culata, también se han optimizado los pistones, los inyectores y los árboles de levas.

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Agregue a eso todo esto un nuevo catalizador de panal basado en doble metal para la retención de partículas, que reduce significativamente las emisiones y permite que el Burgman 400 cumpla con las exigentes normativas Euro5. Las mejoras del motor no solo lo convierten en un motor más económico y de bajas emisiones, sino que también conducen a una entrega más completa y homogénea, más lineal y con un ralentí más estable y constante.

Con todo eso el nuevo Burgman 400 2021 tiene facetas más que suficientes para quedarse una de las referencias más interesantes del segmento maxiscooter, donde la agilidad urbana y el rendimiento en carretera abierta abren el acceso a un mundo lleno de posibilidades.

Por admin

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