Mié. Oct 20th, 2021

El nuevo KYMCO F9 Es un modelo urbano y deportivo, muy agresivo y con estética streetfighter o incluso dragster. Su concepto es muy innovador y solo hay que fijarse en cómo se diseñó su chasis para albergar la batería que le da vida. Es un pequeño scooter, de solo 107 kilos de pesoasí llegará a engullir la ciudad sin dudarlo.

Según KYMCO, estamos al frente “El primer scooter eléctrico del mundo es muy divertido”. Tiene un motor de imán permanente de 9,4 kW de potencia¿Qué lo convirtió en los patinetes para eso? tarjeta A1 o B validada con tres años de experiencia. Por supuesto, esta es la aceleración indicada por la marca. 0 a 50 km / h en solo 3 segundosPor lo tanto, no habrá ningún competidor de motores de combustión que pueda vencerlo en un “semáforo bloqueado”. Y lo que es más la velocidad máxima es de 110 km / h, el habitual entre los de su categoría.

KYMCO F9

Tiene un transmisión automática de dos velocidades accionada eléctricamente que mejora la eficiencia del motor y la potencia de salida en comparación con otros scooters eléctricos. El motor está justo enfrente de la rueda trasera y usa un brazo oscilante doble que solo levanta la rueda del lado izquierdo. La transmisión se confía a una pequeña correa.

La batería, pequeña y bien integrada, está ubicada entre las piernas del conductor KYMCO anuncia un tiempo de carga de solo 2 horas. Esto lleva a que nos encontremos con un chasis tubular especial en el que se montan reposapiés tanto para el pasajero como para el piloto, ya que no hay plataforma para los pies.

KYMCO F9

Se utiliza una horquilla convencional en la parte delantera y un amortiguador central en la parte trasera para despegar. Ambos trenes están instalados 14 “ruedas”lo que nos da un punto medio inteligente, muy rápido y estable en la ciudad.

KYMCO F9

La instrumentación se basa en una pantalla totalmente digital y todo el scooter es una carta de intención, con líneas definidas y agresivas, con un asiento doble donde el asiento del pasajero delantero es más alto, y una parte trasera limpia donde sobresale la luz trasera, ya que la placa de matrícula y los intermitentes están fijados directamente al eje trasero.

Por admin

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