Mié. Dic 1st, 2021

pero Las motos hacen todo lo que nos piden las autoridades sanitarias, en materia de protección y distanciamiento social, y son una herramienta incomparable en el transporte – bajo consumo, sin atascos, sin problemas de aparcamiento … -.

Y es que la motocicleta en cuestión cumple plenamente con todas las características como herramienta de movilidad en tiempos del coronavirus y es más eficaz que sus versiones anteriores en cuanto a movilidad en la ciudad.

esta Honda SH 125i Scoopy de quinta generación En 2020 recibirá cambios y mejoras en prácticamente todos sus componentes con el fin de mantenerse en lo más alto de la categoría de ventas como lo ha hecho durante años.

Vamos a dejar las claves de este nuevo modelo de Scoopy 2020:

Un bestseller con historia

– Eso es motocicleta más vendida en España y Europa desde su lanzamiento 1984 con más de 1 millón de unidades vendidas – 220.000 en España – siempre en el top 3 de ventas a lo largo de los años.
– Esta es la quinta generación más tecnología y más eficiente que el anterior -inyección electrónica montada desde 2005- y es Fabricación y diseño 100% europeo.

Nuevo diseño

– En 2020 es Scoopy más extenso, Mantener la altura del asiento -799mm-.
– Se jacta de nuevo delantero y trasero, diseño más limpio y agresivo y con iluminación LED completo.

Motor nuevo

– Conduce nuevo Motor de 4 válvulas -antes 2- con un diámetro mayor. El cigüeñal se ha reforzado y ahora tiene rodamientos de rodillos. Tiene una mejor lubricación del pistón y también una nueva correa de transmisión. tensor de cadena de distribución hidráulico -por primera vez en un scooter Honda-. Como resultado mejora la aceleración y mejora la capacidad de respuesta a altas velocidades, con menos ruido y vibración.
– Nuevo sistema de escape.
– Radiador integrado en el motor y bomba de agua integrada en la culata.
– 12,9 CV con más par -12 Nm -.
Empezar parar Mejorado (parada inactiva) separable – arranque más suave.
– Consumo declarado de 2,2 litros / 100 km con un 320km de autonomía.
– Cumple normativa 5 euros.

Nueva parte del ciclo

Chasis completamente nuevo, reforzado y más ligero.
– Distancia entre ejes 10 mm más larga.
– Tanque de combustible de 7 litros debajo de la plataforma del reposapiés -Mejora el enfoque-.
– Mejoras en la suspensión gracias a algunas amortiguadores traseros reposicionados y la horquilla telescópica de 33 mm con 89 mm de recorrido.
– Recibe Ruedas de 16 » y distancia al suelo de 145 mm
– Peso lleno de 134,1 kg (-400gr).

Mejoras tecnológicas

Control de tracción Serie HSTC separable.
Sección dos canales.
– Nuevo Panel de instrumentos LCD fácil de leer, se puede operar a través de un teclado en el manillar.

Mejoras en la comodidad

– 55% más que Volumen de carga debajo del asiento -28 litros- con espacio para casco integral y accesorios.
– Cargador usb.
– llave inglesa Llave inteligente con maletero que se abre automáticamente.
– Mantiene la plataforma de los pies plana

Con todas estas propiedades, se presenta como una opción de movilidad urbana para alta calidad y ventajas para personas sin carnet de moto o para los que quieran consumos superreducidos con todas las comodidades.

Está disponible en cuatro colores y el precio es 3.800 € para la versión con topcase normal y 3.990 € para la versión con Smart Top Case con apertura automática.

Estará disponible en los minoristas de marcas. desde mediados de mayo, y seguro que se convertirá en una nueva herramienta de movilidad para los nuevos usuarios del mundo de la motocicleta.

Por admin

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