Sáb. Nov 27th, 2021

Parte del ciclo

En la parte de ciclo, Honda tiene uno nuevo. Horquilla de pistón grande Showa USD con función separada (SFF-BP). Consiste en una suspensión de alta calidad, que se caracteriza por la separación de la función del sistema hidráulico en un vástago y el resorte en el otro, lo que permite el uso de un pistón más grande, aumenta la ligereza y mejora el control y función del mojadura. los Amortiguador mono tubo simple Se puede configurar en 7 posiciones de pretensado y actúa directamente sobre el basculante de fundición de aluminio.

los Marco de acero, Diamond-Type utiliza placas de pivote de brazo oscilante presionadas y una viga elíptica doble con un equilibrio de rigidez especialmente desarrollado (más rígido en el tubo de dirección y más flexible en las secciones de la viga) para proporcionar características de conducción equilibradas con un alto grado de tacto y sensibilidad para el ciclista. . El ángulo de partida es de 25,5 ° con una pendiente de 101 mm y una distancia entre ejes de 1.450 mm. Peso en orden de marcha es de 208 kg. Y para frenar todo este conjunto, las pinzas delanteras de cuatro pistones montadas radialmente funcionan con discos flotantes de 310 mm y el diseño lobulado y se complementan con una pinza trasera de un pistón y un disco trasero de 240 mm. El ABS es un sistema de dos canales.

los bicicletas Soporte de aluminio fundido a llantas 120/70-ZR17 delante y 180/55-ZR17 detrás.

Nueva Honda CBR650R 2021

motor

La nueva Honda CBR650R tiene un motor de 649cc, DOHC, 16 válvulas. Está afinado para un rendimiento puro y agradable, con la clásica vuelta rápida al límite. los La potencia máxima de 70 kW alcanza las 12.000 rpm, con un par máximo de 63 Nm Entregado a 8.500 rpm. Un kit de límite de 35 kW está disponible para propietarios de A2

Para la actualización de 2021, Honda se ha asegurado de que el Estándar EURO5que requirió revisiones de la ECU, árboles de levas, sincronización de admisión, tubo de escape, convertidor catalítico y silenciador, así como un montaje en el cigüeñal.

El motor tiene una arquitectura interna compacta, una caja de cambios y un motor de arranque de seis velocidades apilados verticalmente, y cilindros inclinados 30 ° hacia adelante. El embrague asistido / deslizante facilita los cambios ascendentes y la superación del bloqueo de las ruedas traseras al frenar con fuerza y ​​hacer cambios descendentes rápidamente. Contiene la Control de par seleccionable de Honda (HSTC), se puede desactivar fácilmentepara controlar la tracción de las ruedas traseras.

La Honda CBR650R es una motocicleta con la que divertirse más de 300km, gracias a su capacidad de 15,4 litros de gasolina y su consumo de 20,4 km / l (modo WMTC).

Nueva Honda CBR650R 2021

Estilo y equipamiento

En la edición de 2021, Honda regresó con uno diseño más agresivo. Tanto sus cuatro cilindros visibles como sus faros dobles LED (con un nuevo reflector de perfil para 2021) demuestran que esta CBR es más sofisticada que nunca. La nueva CBR650R nos aporta mucho nuevas paredes laterales, con líneas y ángulos agudos que recuerda a la legendaria CBR600RR y un nuevo soporte de matrícula trasero de acero.

los Instrumentos LCD contiene pantallas para cambios ascendentes, posición de marcha y límite de velocidad máxima del motor. La claridad del marco se ha mejorado cambiando el ángulo de los LED y el tamaño del bisel. Además, ahora podemos usar nuestro teléfono celular gracias a la Toma de carga USB El tipo C está bajo el Asiento eso sigue siendo un 810 milímetros Suelo.

La CBR650R 2021 estará disponible en Dos colores. los Pólvora negro mate metalizado los detalles en rojo se cambian a plateado para otros y el Cromosfera rojo caramelo Tiene gráficos en blanco y negro en los laterales del carenado, además del depósito de combustible y en la parte trasera (que ya estaban presentes en el modelo anterior).

Nueva Honda CBR650R 2021

equipo

Y para completar la configuración de la CBR650R de sus sueños, Honda ofrece una gama de Accesorios originales Honda que puedes agregar a tu motocicleta. Debajo de eso encontramos manijas calefactadas para los meses más fríos; la posibilidad de a. para agregar alta pantalla transparente o tintada; el sistema de cambio rápido; a bolso Depósito y puf para que no te pierdas nada en tus viajes; los Cintas decorativas para ruedas para darle un toque más personal y los paneles del guardabarros delantero, las cubiertas laterales y la tapicería del asiento fabricados en aluminio o con inserciones de aluminio.

ficha de datos

MOTOR
Chico Cuatro cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido
Desplazamiento (cm³) 649 cc
Diámetro x carrera (mm) 67,0 x 46,0
índice de compresión 11,6: 1
Rendimiento máximo 70 kW / 12.000 rpm
tuerca maxima 63 Nm / 8.500 rpm
Capacidad de aceite 2,7 litros
SISTEMA DE SUMINISTRO DE POTENCIA
Carburación Inyección electrónica de combustible PGM FI
Capacidad del tanque de combustible 15,4 litros
Consumo de gasolina (WMTC) 20,4 km / litro
SISTEMA ELECTRÓNICO
Comienzo Eléctrico
Capacidad de la batería 12V / 8,6 AH
Potencia ACG (alternador) 370W
TREN DE TRASLADO
Tipo de acoplamiento Multidisco en baño de aceite
Tipo de transmisión 6 velocidades
Transferencia final cadena
CUADRO
Chico Diamante. robó
PARTE DEL CICLO
Dimensiones (LxAnxAl) 2120 x 750 x 1150 milímetro
Distancia entre ejes 1450 milímetros
Ángulo inicial 25,5 °
Pago por adelantado 101 milímetros
Altura del asiento 810 milímetros
Claridad del piso 130 mm
Peso en orden listo para conducir 208 kilogramos
Radio de giro
SUSPENSIÓN
Hombre de frente Tenedor…

Por admin

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