Mié. Dic 1st, 2021

Estamos ante una moto clásica o neoclásica, perfecto para usuarios de tarjetas A2. El motor de última generación está diseñado para superar el estándar de emisiones Euro5, y tan pronto como ve la luz del día Meteoro 350 sabíamos que lo veríamos pronto cuando animó a otros modelos. La marca lanzó este video Rompecabezaspero igual de bueno prueba no revela mucho.

Su diseño es inequívocamente el de un Campo real de tronco puro. Es decir, una motocicleta que parece venir de otra época, con un faro halógeno redondo, un depósito de combustible en forma de lágrima con protección de goma, intermitentes e intermitentes redondos, espejos cromados … y si lo comparamos con el Classic 500 anterior vemos que los resortes del asiento del piloto han desaparecido en este caso.

Esta actualización también contiene nueva tecnología, por lo que la nueva Royal Enfield Classic 350 tendrá un panel de instrumentos actualizado, con velocímetro analógico, pantalla digital y sistema de navegación integrado.

Classic 350 confirmado

Para celebrar lo de ellos 120 años de historia, Royal Enfield ha reinterpretado su clásico icónico con la introducción de este nuevo Royal Enfield Classic 350. La nueva Classic 350 agrega otro capítulo a la tradición de Royal Enfield de crear motocicletas británicas de posguerra para entusiastas de todo el mundo. La inspiración del diseño de la gama Classic se remonta a 1948 con la revolucionaria Royal Enfield Model G2, la primera motocicleta de producción con suspensión trasera. El modelo G2 sirvió de gran inspiración para el diseño del enormemente popular Classic 500 de 2008. El Clásico 500 ayudó a redefinir el espacio de las motocicletas de gama media y fue una parte integral de la revitalización de Royal Enfield hasta que se descontinuó la confiable UCE 500 en 2020. Se fabricaron más de 3 millones de Classic 500 durante un período de 12 años.

Se incluirán todas las nuevas versiones del Classic 350 que salgan al mercado europeo ABS de dos canales y freno de disco trasero. Tiene un nuevo banco de asiento más ancho con tapizado de espuma suave, que incluye un asiento para el pasajero delantero de serie en todas las variantes. Gracias a manillar nuevo, la posición de conducción se ha modificado sutilmente para mejorar aún más la comodidad y, al mismo tiempo, mantener la sensación clásica familiar. Aporta el toque moderno nuevo grupo de instrumentos digital-analógico que alberga un campo de información LCD. Un punto de carga USB se adjunta debajo del manillar para una carga rápida y fácil mientras está en movimiento.

El nuevo Classic 350 estará disponible con un Amplia selección de accesorios originales, diseñado para complementar su versatilidad y mejorar el confort, la funcionalidad y el estilo. El nuevo conjunto de accesorios para la Classic 350 está diseñado para la funcionalidad e incluye una variedad de opciones personalizadas que se adaptan a aspectos específicos y permiten al ciclista mejorar la forma y función de la bicicleta según sus preferencias. Y también una amplia gama de vestidos personalizado.

Por admin

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