Jue. Oct 21st, 2021

El escape de nuestra motocicleta cumple varias funciones, la más importante de las cuales es que los gases que se producen cuando se quema la mezcla aire-gasolina se liberan del cilindro. El gas sale del cilindro a través del colector y llega al silenciador donde se enfría y cataliza. Además, reduce el sonido para que el ruido no supere los decibelios de la homologación de nuestra moto.

Mejora el ruido de escape

Sin embargo, a casi todos los buenos motociclistas les gusta cuando el sonido de su escape es abrumador. Por este motivo, las marcas están trabajando cada vez más en serio para conseguir que el sonido que sale del silenciador sea inconfundible.

Válvula de escape de motocicleta Kesstech

Este es el caso del conocido sistema DB killer. Muchos usuarios lo retiran de su motocicleta para conseguir un sonido mucho más duro y agresivo para disfrutar de su motocicleta. Esto implica estar fuera de la ley, lo que conlleva el riesgo constante de una multa, así como la incomodidad de colocarla y retirarla constantemente para poder pasar la ITV con garantías.

¿Puedo modificar el sonido de forma cómoda y legal?

Hasta ahora ha sido difícil combinar legalmente la comodidad con un sonido potente en una motocicleta. El conductor podía elegir entre el ruido que se encuentra dentro de los límites permitidos o que pasa constantemente por el taller.

No obstante, actualmente existen tubos de escape que se modulan electrónicamente desde el manillar y que son perfectamente legales y cumplen con toda la normativa para pasar la ITV. Actualmente están fabricados por la marca alemana Kesstech. Tienen un sistema de mariposa en el escape que se modula electrónicamente con un botón en el manillar de la motocicleta y al que llaman “ESE” (se pronuncia “Easy” en inglés).

El sistema consta de tres posiciones de válvulas diferentes para que puedas elegir el sonido de tu motocicleta en cualquier momento. Tiene tres modos: “Encendido”, “Apagado” y “Medio”.

Control de escape de motocicleta Kesstech

En el modo “Encendido”, la válvula está completamente abierta para un excelente sonido para uso libre. ¿Vamos a la ciudad y queremos hacer menos ruido? Apagamos el sistema para estar en silencio y no molestar a nadie. Además, en modo “Medio” tenemos un sonido impresionante que también respeta el medio ambiente. Todo esto con solo presionar un botón. Caminando por el taller solo para montarlo … ¡y listo!

Potencia extra con el tubo de escape

Además, el escape Kesstech con el llamado “Power Feature” ofrece potencia adicional en la motocicleta. Con este sistema, la manguera detecta automáticamente cuando el conductor necesita potencia adicional (por ejemplo, al adelantar) y ofrece potencia adicional a corto plazo.

Los escapes Kesstech están adaptados a BMW y Harley Davidson, dos marcas cuyos clientes realmente aprecian el sonido de su motocicleta. Están aprobados y son absolutamente legales.

Escape de motocicleta Kesstech para Harley Davidson

Kesstech fabrica actualmente tubos de escape para Harley Davidson (kesstech.es) y para todos los BMW con motores bóxer de dos cilindros. De hecho, Kesstech ofrece actualmente una campaña de presentación de este último con un precio especial tanto para el escape como para el montaje. Para este segundo caso puede consultar toda la información en “kesstechbmw.es”, donde también puede solicitar una muestra de producto gratuita.

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