Lun. Nov 29th, 2021

El coche deportivo intermedio de Yamaha mantiene su esencia y añade ligeros cambios para un rendimiento aún mejor en la carretera y especialmente en la pista. Una motocicleta con el objetivo de alzarse con el título SSP300 ganado recientemente por Ana Carrasco.

Es un buen momento para los que nos gustan las motos deportivas. Con un crecimiento exponencial y la demanda de los usuarios de la tarjeta A2, las marcas se están acostumbrando a las bicicletas deportivas de gama media, y Yamaha, con una larga trayectoria en la fabricación de este tipo de bicicletas, tiene precisamente eso. Versión 2019 la YZF-R3. Una motocicleta que Conserva su esencia de carreras para la carretera, pero agrega algunos ajustes para una imagen y un rendimiento aún mejores dentro y fuera de la pista.

Es estético YZF-R3 2019 tiene una imagen renovada basada en el diseño de la YZF-M1 MotoGP. Las similitudes son en particular Entrada de aire frontal o abovedada rediseñada, con el que puedes ganar hasta 8 kilómetros adicionales de velocidad punta. La similitud de los dos no deja lugar a dudas.

Motor Yamaha YZF-R3 2019: Sin cambios

A nivel mecánico, no pudimos encontrar ninguna diferencia. Y es que la YZF-R3 será impulsada por la 2019 Motor bicilíndrico de 4 tiempos y 321 cc que desarrolla 42 CV y ​​un par máximo de 29,6 Nm. Estará conectado a una transmisión manual de 6 velocidades.

El rendimiento de este automóvil deportivo promedio es suficiente para manejar el tráfico de la ciudad con facilidad, disfrutar de una carretera de paso de montaña o divertirse en un circuito.

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Parte del ciclo de la Yamaha YZF-R3 2019: Optimizaciones para la pista

A pesar de mantener el mismo chasis multitubo de acero y brazo oscilante, La YZF-R3 2019 presenta una horquilla invertida de 37 mm en el eje delantero. No podemos decir lo mismo del monoamortiguador trasero, el mismo KYB que trajo la generación anterior. Gracias a un Distribución de peso 50/50, la YZF-R3 2019 tiene un equilibrio dinámico perfecto.

El depósito de combustible ha sido rediseñado y posicionado a menor altura, lo que junto con el medio brazo, que también está posicionado más bajo, garantiza una posición de conducción más deportiva.

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Equipamiento de la Yamaha YZF-R3 2019

El equipamiento de serie de la Yamaha YZF-R3 2019 incluye el nueva instrumentación digital con una pantalla LCD claramente visible en una clara alusión a la «línea» que llevan las motos de la marca diapasón en MotoGP. También estará equipado con faros LED dobles inspirados en YZF-R1, neumáticos deportivos y ABS.

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Ficha técnica de la Yamaha YZF-R3 2019

MOTOR
Chico 4T, 2 cilindros DOHC
cambio 321 cc
poder 42 caballos de fuerza a 10,750 rpm
Cambiar / transl. Manual, 6 marchas / cadena
PARTE DEL CICLO
chasis Tubo múltiple de acero
Susp. de. Horquilla telescópica de 37 mm
Susp. después. Brazo oscilante 1 amortiguador
Freno delantero / trasero 1 hoja 298 mm / 1 hoja 220 mm
Rueda delantera; después. 110 / 70-17; 140 / 70-17
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
Entre los ejes 1.380 milímetros
Altura del asiento 780 milímetros
longitud maxima 2.090 milímetros
Chico. depositar 14 l
Peso (tanque lleno) 169 kilogramos

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