Lun. Oct 25th, 2021

Además de esta capacidad de proteger el vehículo como una cápsula impenetrable, también existe la capacidad de respuesta inherente a todas las motocicletas, independientemente del tipo de motocicleta que se utilice, una motocicleta siempre será más ágil que cualquier automóvil en un espacio reducido.

Las motos de la Guardia Real

Las bicicletas elegidas para el acompañamiento festivo son las Harley Davidson Electra Glide FLHTP Police de diferentes años, desde el más antiguo de 1989 hasta los modelos más recientes de 2018. Estos modelos Police Harley de 1.868 cc y con más de 150 Nm de par, no están a la venta y solo son accesibles a diversas autoridades y fuerzas de seguridad. De serie, cuentan con un embrague reforzado, motores mejorados con más potencia, la instalación de prioridad -las luces características de todas las motos de las fuerzas de seguridad- con diferentes mandos y paneles de instrumentos.

Estas motos solo se utilizan para actos ceremoniales o actos oficiales en los que normalmente acompañarán a los coches. Rolls Royce. La elección de este modelo es parte de la tradición y parte de las capacidades de la motocicleta que lo acompaña. 400 kg de pesoAdemás de las capacidades de las que hablamos anteriormente, también puede actuar como un parapeto contra cualquier vehículo que tenga la intención de entrar en el remolque.

En términos de decoración, el negro es el único color de las motocicletas en combinación con varias partes cromadas, con el emblema del Rey Felipe VI en el guardabarros delantero. También en el guardabarros, solo el miembro más viejo de la escolta que abrió el convoy lleva dos banderas con el emblema del rey. Al acompañar a la princesa o al presidente de un estado, se combina un banderín real con la bandera de la personalidad respectiva. El número de motocicletas en el convoy depende de la unidad del acompañante y del número de vehículos a proteger.

Para las escorts no festivas y para el resto de servicios que hayan utilizado BMW RT 1200 de diferentes años que forman parte de la flota de motos Royal Guard, así como varios Yamaha WR 250 R.que utilizan tanto para reconocimiento en terrenos difíciles como para entrenamiento.

Así entrenan en la Guardia Real

La rutina diaria del departamento de motocicletas -existen varios departamentos y empresas dentro del grupo de guardia de la Guardia Real- se divide en los servicios diarios que tiene que realizar el departamento y el equipo de entrenamiento que los lleva a cabo. diferentes fases repartidas a lo largo del año, con formación sobre el terreno, en carretera y con fases de formación policial.

Dentro de la caja está en El cafedonde se ubican todas las instalaciones del cuerpo, cuentan con varias áreas de entrenamiento, tanto sobre arena como sobre asfalto, en las que pueden realizar diversos ejercicios.

En la zona de asfalto entrenan formaciones, maniobras y diferentes movimientos y utilizan la parte de tierra para mejorar sus habilidades de conducción. Como nos cuentan, el campo es la base del motociclismo y se puede practicar de forma segura tanto la tracción de las ruedas como maniobras complejas con muy poco riesgo.donde los errores y las pequeñas caídas no tienen consecuencias. Todas las habilidades adquiridas en este campo son vitales en la conducción, tanto defensiva como ofensiva, que debe realizarse en cualquier tipo de incidente.

Fue un placer ver la coreografía sobre asfalto y muy sorprendente ver cuánta conducción todoterreno demostraron en el tiempo que pasaron juntos. En el asfalto, podían mover la voluminosa Harley en un espacio reducido, marcar líneas claras en curvas cerradas y escanear suave y continuamente las estriberas., muestra una sensibilidad perfecta al límite de inclinación de la motocicleta. Y todo ello en medio de una coreografía de motos cruzando y rodando a unos centímetros de distancia, demostrando un control total sobre los cambios de peso y control y toque de los mandos.

Fuera del asfalto, los pudimos ver en las diferentes zonas de obstáculos y curvas de diferente tipo en las que Demostraron abundantes habilidades todoterreno en curvas con baches, curvas resbaladizas, paso por troncos de árboles, subidas, … Sin duda un excelente ambiente para practicar y desarrollar tu pilotaje, lo que te ayudará a prepararte para cualquier evento que pueda surgir durante tu trabajo.

Una cosa que noté es que todo El mantenimiento se realiza en sus propias instalaciones. Cuando les preguntamos al respecto, respondieron que como en la Primera Guerra Mundial, cada paracaidista preparaba su propio paracaídas para asegurar su correcto funcionamiento, son ellos los que se aseguran de que sus motos estén siempre en perfecto estado y los que mejor dan. ellos lo harán.

Todo el día que compartimos con los miembros de la sección nos sentimos como en casa. El buen humor impera en la sección de la Guardia Real -La redundancia merece la pena- porque comparten y unen el amor por el mundo de las motos. Las bromas y comentarios entre ellos se combinan con el respeto y trato adecuado del ejército, lo que crea un ambiente muy cómodo y agradable. ¿Y es eso? Las motos unen, crean camaradería y lucio saludable que, combinados con un entorno respetuoso, dan como resultado un entorno laboral envidiable.

Por admin

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