Sáb. Nov 27th, 2021

Triumph Street Twin

Han pasado tres años desde su lanzamiento y ahora es el momento de revisar los neoclásicos británicos de nivel de entrada. La Street Twin mejora el motor con más potencia y par gracias a un nuevo embrague más ligero y nuevos balancines. Ofrece acelerador electrónico, modos de conducción, control de tracción y frenado mejorado gracias a los componentes Brembo.

Triumph Street Scrambler

Triumph Street Scrambler 2019

La Triumph Street Scrambler es la versión todoterreno de la Street Twin; Ambos pertenecen a la familia Bonneville y la Scrambler tiene algunos elementos todoterreno, como el exclusivo escape doble elevado, fuelles en la horquilla delantera o un asiento más duradero. Esta Scrambler también ha experimentado un aumento en el rendimiento en comparación con la versión introducida. hace pocos años.

Triumph Scrambler 1200 XC

Triumph Scrambler 1200 XC

Con la Scrambler 1200 XC, Triumph quiere llevar su Bonneville neoclásica a la clase de trail, y lo ha conseguido. El fabricante británico es consciente de que su público quiere ir más allá de los estándares de una bicicleta de trail convencional y ha dotado a esta categoría de un producto muy estilizado, realmente (con restricciones) todoterreno y con una electrónica que está fuera de toda duda. Una alternativa interesante.

Triumph Scrambler 1200 XE

Triumph Scrambler 1200 XE

La Triumph Scrambler 1200 XE es la versión mejor equipada de la nueva Scrambler basada en el motor Bonneville High Torque, con una unidad de medición de inercia firmada por Continental que controla la entrega de potencia de los modos de conducción, control de tracción y ABS con intervención en curvas. A diferencia del hermano XE, el chasis del XE es un poco más largo y más eficiente fuera de la carretera.

Triumph Speed ​​Twin

Triumph Speed ​​Twin 2019

Incluso con la configuración de motor grande de la Bonneville, la High Torque 1200, la Triumph Speed ​​Twin da a la gama neoclásica un toque más deportivo con una motocicleta que puede competir con otra de las grandes estrellas de la gama Triumph: la Thruxton. Hereda algunos de sus componentes, pero no su ergonomía, que es menos radical y deportiva. También faltan los amortiguadores Öhlins de Thruxton. Tiene modos de conducción y control de tracción, pero no el ABS en curvas de la Scrambler XE. Su filosofía es apta para circular y deportiva, sin concesiones y con una estética muy bonita.

Triumph Bonneville ACE y Diamond

Triumph Bonneville ACE y Diamond

Triumph Bonneville ACE y Diamond son dos versiones muy exclusivas y limitadas del T120, la primera con los logotipos del ACE Café, el lugar de peregrinación de los corredores de café de Londres. El segundo conmemora el nacimiento de Bonneville en 1959 y presenta detalles cromados y una decoración Union Jack en el tanque. Se producen 1.400 unidades de ACE; del diamante, solo 900.

Por admin

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