Jue. Oct 21st, 2021

Las bicicletas de trail están de moda. Han sido motos muy populares en los últimos años, lo cual es lógico ya que son cómodas, versátiles y estéticamente muy atractivas. Los fabricantes lo saben y la gama de productos disponibles cuando tiene una tarjeta A2 ha crecido significativamente. Aquí te contamos cuáles son los más baratos.

Hace años, la BMW “R / GS Effect” logró establecerse entre las motocicletas más vendidas en Europa. Como resultado, el resto de las marcas también querían su parte del pastel. Y con la llegada de la escala de mapas, era casi obligatorio que los fabricantes ofrecieran algunas bicicletas específicas para A2.

Como verá, hay muchas motocicletas para elegir si necesita una motocicleta de menos de 47 CV, que es el límite legal para esta licencia. Además, como suele ocurrir cuando hablamos de motocicletas para este permiso, encontrará que debe tomar una decisión previa: ¿Quieres una bicicleta limitada o específica? Es decir, una motocicleta que tiene menos de 47 caballos de fuerza o más y debe estar limitada para ser legal para conducir con su licencia.

Como sabes, cada una de las opciones tiene sus ventajas. Los primeros son más baratos tanto de comprar como de mantener. Las ruedas, frenos, engranajes y otros están diseñados para demandas más bajas y, por lo tanto, son más baratos en una motocicleta de 47 caballos que en una motocicleta de 95 caballos. Y en ese caso, no podrá usar toda la energía libre durante algún tiempo y aún usar estos componentes como si estuviera disfrutando de toda la energía. Por otro lado, si quieres sacar cuanto antes tu carnet de conducir A, en este caso quieres una moto con más potencia. Si su motocicleta ha sido restringida, la restricción puede ser más barata y rápida que cambiar de bicicleta.

En nuestro mercado existen 16 bicicletas de trail aptas para la A2, 21 teniendo en cuenta que algunas de estas 16 tienen dos versiones. Los precios oscilan entre menos de 4.000 € y poco menos de 13.000 €. En este momento nos estamos enfocando en los más baratos, los que cuestan menos de 7.000 €, un número ya respetable, pero en el medio de la mesa. Estas son, por supuesto, bicicletas perfectas para principiantes, ya que ofrecen más ligereza y agilidad a precios más bajos. Casi todos ellos ya han pasado por las pruebas de Formulamoto.es y en ellas encontrarás más detalles sobre cómo son y cómo funcionan. Aquí te damos algunos trazos de pincel para cada uno de ellos para que puedas comenzar a filtrar más fácilmente cuál es tu favorito.

1. Macbor Montana XR3: 3.999 €

Macbor Montana XR3

Ofertas de marca privada de Motos Bordoy la ruta A2 más barata del mercado. Es un monocilíndrico de 250 cc muy completo, versátil y versátil de lo que parece y puede circular tanto en la ciudad como en el campo con gran facilidad. La XR3 es una moto divertida y de placer que aprovecha bien sus 24 CV. Más rápido de lo que parece, es un modelo bien hecho, de bonitas líneas y muy adecuado como primera bicicleta para aquellos que quieran iniciarse en el auténtico trail.

Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield está fuera de su gama clásica con esta Himalaya, ya que es la primera motocicleta “moderna” presentada en los últimos 50 años de historia. Se erige como una estela de “lo habitual”, cómoda, fácil de rodar y muy agradable en ella. Es una motocicleta diferente, con un motor moderno, pero con una carrera larga para aprovechar principalmente su par, baja y media respuesta, sin sacrificar una interesante capacidad para dar vueltas. También es estéticamente diferente, con cierto estilo retro y detalles modernos, pero fundamentalmente con líneas y detalles propios como la estructura en el tanque que sirve de protector, araña en la cúpula y relojes más correas con su logo.

Rally Honda CRF 250

Eso es a medio camino entre un sendero real y un enduro ligero. CRF 250 litros, una motocicleta inspirada en la gama puramente todoterreno de Honda, la CRF, con un motor perfeccionado y componentes más simples que reducen el precio y suavizan la capacidad de respuesta. Se define como una motocicleta pensada tanto para quienes se inician en el todoterreno como para quienes buscan una motocicleta todoterreno muy capaz, pero que se pueda utilizar todos los días sobre el asfalto. El rally, con suspensiones más largas y una carrocería inspirada en el Dakar, con pantalla, depósito grande y luces LED, es una motocicleta mejor equipada y lujosa, un poco más pesada pero más cómoda para viajes largos, con el mismo motor de 24 CV.

Suzuki V-Strom 250

Equipada con un motor monocilíndrico, la versión de desplazamiento de la serie V-Strom se presenta como una motocicleta básica, pero con una estética trail al estilo de uno de los mayores éxitos de la compañía japonesa en los últimos años. Con ruedas de asfalto de 17 ″, escape bajo y chasis estándar, el V-Strom es un buen ciudadano de todos los días, con manillares altos, la típica cúpula de trail y el famoso “pico de pato”, que consagró al viejo DR Big como imagen típica de Suzuki en este segmento.

Benelli TR 502

La TRK es la primera de las motocicletas con más de un cilindro en esta lista, una bicilíndrica de 500 cc con sensación y carrocería Maxitrail, sin embargo Diseñado de principio a fin como una motocicleta real para la licencia A2. Bien hecho, tiene un equipamiento ajustado en precio, líneas atractivas y actualizadas y un comportamiento que recuerda mucho a las motos de trail de dos cilindros más grandes. La versión X es aún más grande, y ha sido retocado en algunos lugares para …

Por admin

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