Mié. Oct 27th, 2021

La 43a edición de la carrera dará más importancia a la navegación y pondrá a prueba las habilidades de los participantes negociando terreno técnico a un ritmo más lento, lo que es una buena noticia para Laia. Reduciendo las velocidades medias del evento, con la capacidad de navegar bien bajo presión y gestionar largas etapas con un mínimo de errores., Laia se muestra optimista sobre la ruta de este año.

Con el Rally Dakar de regreso en el Medio Oriente en 2021, la carrera comenzará y terminará en la ciudad costera de Jeddah en el Mar Rojo. Como todos los pilotos Laia afrontará un breve prólogo de clasificación el sábado 2 de enero antes del propio rally y comenzará 12 etapas largas y exigentes con un total de 7.646 km. Con un día de descanso en Ha’il a mitad de carrera, Laia regresará a Jeddah el 15 de enero después de correr 4.767 km de etapas especiales contrarreloj.

Con motocicletas y vehículos en camino a Jeddah al comienzo de la carrera, GasGas Factory Racing se complace en anunciar algunos cambios en la estructura de patrocinio del equipo. Laia usará ropa de carreras de KENNY para su ataque en el Dakar 2021 y recibirá apoyo adicional del patrocinador a largo plazo KH7.

Laia Sanz: “Ha sido un año realmente difícil para mí, por lo que la esperanza de competir en el Dakar 2021 significa mucho. Me lesioné la mano en la segunda etapa del Dakar de este año en enero y, aunque continué y completé la prueba, resultó que la lesión era peor de lo que pensábamos. Me tomó un tiempo recuperarme de esto a principios de este año. Tenía muchas ganas de entrenar con mis motos de trial y enduro GasGas y tal vez encajar en algunos eventos.

Desafortunadamente, cuando finalmente pude volver a conducir una motocicleta, me sentí mal. Finalmente me diagnosticaron la enfermedad de Lyme, lo que me hizo sentir muy mal. Afortunadamente, con el tratamiento adecuado, pude volver a montar en bicicleta. Sé que no estoy al 100 por ciento y tendremos que ver cómo me siento cuando comience el rally en enero. Ayuda que ahora tengamos algo de experiencia sobre el terreno al que nos enfrentamos y cómo funcionan las cosas con la mudanza al Medio Oriente. El evento de enero también debería ser un poco más técnico y desafiante, así que estoy deseando que llegue. No quiero esforzarme y otro final sería genial, pero mi principal objetivo es ir allí y disfrutar de la carrera “.

Jordi Viladoms – Director del equipo GASGAS Rally: “Laia es una verdadera campeona, una verdadera luchadora, y aunque este año ha sido difícil para ella, sabemos que hará cualquier cosa para ser competitiva en el Dakar. Sabe muy bien cómo gestionar la carrera y su récord de objetivos es increíble. Realmente muestra lo decidida que está como corredora y cómo comprende el verdadero desafío del Dakar. Dado que la ruta de este año parece más técnica, seguramente te sentará muy bien. Lo que le ha faltado de tiempo sobre la moto en los últimos meses, seguro que puede compensarlo con su experiencia y determinación. El Dakar siempre es difícil, pero Laia siempre está a la altura del desafío.

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