Lun. Oct 18th, 2021

La MV Agusta F4 partirá a finales de este año

La MV Agusta F4 dejará de venderse a finales de 2018. El superdeportivo icónico ciertamente no será reemplazado hasta 2021, cuando la marca Varese planea lanzar un nuevo hiperdeportivo con tecnología innovadora y diferente.


Esta semana nos alegró saber que Cagiva se reactivará en 2019 con la venta de motos eléctricas, pero de Italia nos llega otra información un poco más triste y es que MV Agusta F4 ya no se comercializará oficialmente este año. ¿Eso significa que tendremos un nuevo F4 el próximo año? ¿Eso significa que tendremos una nueva superbike MV Agusta? Cualquiera…

La marca Varese se centra en la implementación de sus nueva serie de cuatro cilindros durante los próximos tres años, pero los superdeportivos serán los últimos en renovarse. Antes de eso, se enfocarán en el futuro. MV Agusta Brutale 1000, que debutará en 2019, y en una neo-retro para el año siguiente, es decir, no hasta 2021, cuando se espera uno nuevo MV Agusta F4 o como lo llamen.

La actual despedida del MV Agusta F4 Depende del Euro 4. La moratoria sobre la venta adicional de modelos Euro 3 finaliza este año, es decir, el F4 y muchos otros modelos ya no se venderán a partir del próximo 1 de enero. Esto, junto con el bajo atractivo comercial de los superdeportivos, no hace que el futuro F4 sea una prioridad para la marca italiana. “Las bicicletas deportivas son un nicho de mercado. Lo tendremos porque es nuestro buque insignia, pero el F4 estará listo este año. Es el último año de la F4 »condenar al máximo representante de MV Agusta, Giovanni Castiglioni, en declaraciones a nuestros colegas de A&R. “Pararemos, haremos una pausa y arrancaremos el nuevo cuatro cilindros con un desnudo y un neoclásico”dice el italiano.

Además de los dos años sin superdeportivo en el catálogo, hay Otra consecuencia es que MV Agusta tiene que dejar World SuperbikeAsí que 2018 podría ser la última temporada que jugará el fabricante durante un par de años. Lo que se percibe en las declaraciones de Castiglioni es que con la marca Varese, no les interesa mucho la competencia.

Ahora la especulación sobre eso “MV Agusta F4 2021”. “Estamos desarrollando algo poco convencional”dice Giovanni. “Puede ser criticado, pero no queremos desarrollar una superbike con la mentalidad del Campeonato del Mundo de SBK, necesitamos algo ‘genial’. Creo que hay muchas tecnologías e innovaciones de motores (de combustión interna, eléctricos o híbridos) que se pueden aplicar al mundo de las motocicletas, pero nadie las está haciendo. Creo que eso es lo que MV debería estar explorando. Eso es lo que nuestros clientes esperan de nosotros y eso es lo que podemos hacer y por eso seguimos adelante ».

¿Estamos entonces ante un MV Agusta F4 Híbrido? ¿Estamos ante un hipercoche que alcanza fuerzas (y precios) prohibitivos?

Se ha confirmado que un MV Agusta F4 Claudio Castiglioni, una edición muy limitada dedicada al padre de Giovanni y creador del espectacular deportivo, para despedir el histórico modelo.

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