Sáb. Nov 27th, 2021

Por tanto, cuando miramos la versión japonesa, hablamos de un poder de 45 CV a 15.500 vueltas, un número al que podemos agregar otro caballo mientras cabalgamos y actuamos en Ram-Air. En tu caso El par es de 21 Nm a 13.000 revoluciones., mientras que en Indonesia alcanzaría los 22,9 Nm con 14.500.

Hasta donde sabemos, Kawasaki ha preparado tres versiones para el mercado asiático que se pueden extrapolar fácilmente cuando lleguen algún día a nuestras tiendas. Por tanto, diferenciamos entre Kawasaki ZX-25R, Lo más fácil; los Kawasaki ZX-25R SE, equipado con cambio rápido, control de tracción, visor tintado, ruedas verdes con ranuras y puerto USB debajo del asiento; y el Kawasaki ZX-25R SE KRTcomo SE, pero con pintura exclusiva de competición. La base, como sabíamos, es un chasis tipo enrejado de acero tubular con una horquilla invertida Showa SFF-BP, un monoamortiguador trasero en una disposición de backlink horizontal y monturas de anclaje radial.

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Precios de la Kawasaki ZX-25R

Para calcular ahora el precio que podría tener la nueva Kawasaki ZX-25R en Europa, tenemos dos opciones. O use el precio en Indonesia o el precio anunciado en Japón como referencia. Debido a la proximidad en la naturaleza del mercado, consideraremos el de Japón donde Sabemos que la Kawasaki ZX-25R cuesta 825.000 yenes (6.750 euros), la ZX-25R SE por 913.000 yenes (7.470 euros) y la versión KRT por 930.000 yenes (7.600 euros).

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Pero eso es en Japón, por supuesto, y los modelos de Kawasaki como todos los demás no comparten precios entre Japón y Europa, por lo que debemos mirar el precio de otros modelos de la marca allí y aquí para hacer la comparación. Si el Ninja 400 tiene un precio de 726.000 yenes (5.935 euros) en Japón y 6.599 euros en España, Podemos concluir que la nueva Kawasaki ZX-25R podría venderse en España a un precio desde los 7.500 euros. Si todo sale como queremos, es posible que la Kawasaki ZX-25R se lance en Europa en 2021.

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