Mié. Oct 27th, 2021

El KYMCO Xciting S 400 es la nueva evolución del scooter 400 de la marca, que se caracteriza por sus prestaciones, su comodidad y su innovador sistema de navegación Noodoe de serie.

Información sobre KYMCO Xciting S 400

los KYMCO Xciting S 400 Es un nuevo modelo que llega como cuarta evolución de esta saga. Sorpresa por ser el scooter de 400cc más fuerte, con monocilíndrico de 400 cc con 35,53 CV (compatible con el Tarjeta A2) y 38,4 Nm de par máximo, al que también hay que sumar la mejor relación peso / potencia (5,3 kg / CV).

Como scooter de calidad, el KYMCO Xciting S 400 ofrece un alto nivel de comodidad en muchos sentidos. Un ejemplo es el parabrisas ajustable de 5 etapas sin herramientas para la mejor protección. El asiento es nuevo, amplio y tapizado, con amplio respaldo y apertura eléctrica, con forma cónica en la parte delantera para favorecer una caída natural de las piernas. Aumenta la capacidad con una guantera doble frontal con cerradura electrónica y USB. Debajo encontramos espacio para un casco integral y otros elementos con luz de cortesía. La comodidad también se forja en las suspensiones traseras ajustables con precarga de 5 posiciones. El pasajero delantero tiene asas de fácil acceso y un asiento blando.

los KYMCO Xciting S 400 Potente, ágil y emocionante, perfecto para la ciudad, con buen radio de giro y fuerte aceleración al salir del semáforo, también quiere sobresalir. Por otro lado, además de su suavidad y resistencia a los adelantamientos, también debe ser ágil y estable en carretera en pendientes. Al frenar sorprende con sus discos con pinzas radiales, mientras que el ABS lo confía al sistema Bosch 9.1. No pierdas de vista el nuevo diseño del manillar, que fue desarrollado para mejorar el manejo y la visibilidad de la tabla.

Uno de los atractivos más destacados del KYMCO Xciting S 400 es que está incluido por defecto Sistema de navegación Noodoe Navigation, una de las soluciones más innovadoras de la marca en los últimos años. Es el primer GPS integrado en el tablero de un scooter de una marca y conectado a un teléfono inteligente. Su uso es sencillo e intuitivo, con opciones de personalización, y te ayuda con información sencilla y segura sin instalar ningún otro equipo. De esta manera, el Emocionante S se convierte en el segundo modelo después de la KYMCO AK 550 que se comercializa con Noodoe Navigation.

Otros detalles a destacar son una serie de luces LED completas, luces de circulación diurna y el freno de estacionamiento ya mencionado. Luego está el espectacular diseño del KYMCO Xciting S 400, de líneas elegantes y deportivas, diseñado por el diseñador Gianfelice Marasco, quien asegura haberse inspirado en el arte milenario del origami de las figuras de papel para darle ese aspecto refinado, geométrico, nítido y dinámico. En definitiva, un diseño moderno y vanguardista potenciado por la luz trasera LED. Viene en dos opciones de color, azul y negro.

Carnet de conducir para conducir la KYMCO Xciting S 400. necesario

Revisión de KYMCO Xciting S 400

Revisión de KYMCO Xciting S 400 2020

borrador
comportamiento
Suavidad
Personalización de pantalla

“La KYMCO Xciting S 400 no solo tiene una reestructuración interna del motor, sino también un nuevo diseño geométrico del basculante y del chasis, por lo que se consigue un comportamiento más suave y eficiente sin depender tanto de los neumáticos y la suspensión. Este es un scooter premium con una gran capacidad dinámica ”. Publicado por Álvaro Guardia.

Ver la reseña completa

Electrónica KYMCO Xciting S 400

  • LED completo.
  • Asiento eléctrico.
  • Guantera con cerradura electrónica.
  • Conexión USB.

Galería de fotos de KYMCO Xciting S 400

KYMCO Xciting S 400 colores

Vídeo de KYMCO Xciting S 400

Equipos rivales del KYMCO Xciting S 400

Otras versiones del KYMCO Xciting S 400

Neumáticos para KYMCO Xciting S 400 | Dimensiones originales

Rueda delantera: 120 / 70-15 | Rueda trasera: 150 / 70-14

Advertencia: cuando sea el momento de cambiar los neumáticos de tu motocicleta, recuerda que tanto las dimensiones como el código de carga y el código de velocidad deben ser compatibles con los de los neumáticos originales. De lo contrario, su motocicleta podría infringir las reglas y podría ser castigado por hacerlo.

Hoja de datos de KYMCO Xciting S 400

motor monociIi “ndrico 4 veces”
enfriamiento II “quida
Diámetro por carrera (mm) 84 x 72,1
Desplazamiento (cc) 400
Potencia máxima (CV) 35,53 a 7500 rpm (26,5 KW)
Par máximo (Nm) 38,4 a 6.000 rpm
Relación de compresión (Nm / rpm) 10,8: 1
distribución OHC 4 válvulas
Encendido electronicamente
alimentación Inyección electrónica Keihin
Velocidad máxima 140 kilómetros por hora
Comienzo eléctrico
lubricación Karter mojado y bomba
acoplamiento centrifugado automático
Unidad primaria Infinitamente variable o CVT
Transferencia secundaria Equipo de 2 etapas
Escapar Catalizador 3 vi “como
Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica de 41 mm B
Recorrido de la suspensión delantera (mm) 110
Suspensión trasera Amortiguador hidráulico doble, regulable en 5 puntos
Recorrido de la suspensión trasera (mm) 107
Sistema de frenado ABS Bosch 9.1
Freno delantero ABS (mm B): Doble acristalamiento 280
Freno…

Por admin

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