Lun. Oct 18th, 2021

MOTOCROSS KTM SX 2017:

• Un 250 SX completamente nuevo

• Nuevo interruptor multifunción en el manillar, que también activa el nuevo control de tracción y el sistema de control de potencia y puede seleccionar el mapa del motor.

• Placa de cabeza superior rediseñada para un mejor rendimiento de la horquilla.

• Nuevos ajustes en el monoamortiguador trasero para una experiencia de conducción más confiable

• Bomba de aire para la horquilla AER 48 incluida

• Contador de horas de funcionamiento para un mantenimiento más preciso

• Patas de la horquilla AER 48 rediseñadas para mejores propiedades de flexión, menos fricción y una reducción de peso de 265 g

• Nueva decoración

• Nueva funda de asiento con mejor tacto y agarre

• Nuevo sistema de resonancia en el escape 450 SX-F con colector “Flow Design” y un escape completamente nuevo para el 250 SX.

• Nuevos anclajes de culata de aluminio para modelos SX 4T

Joachim Sauer (Responsable de productos Offroad de KTM): “El año pasado ya presentamos una nueva generación de modelos SX, pero este año regresamos rediseñando completamente la gama, como siempre lo hemos hecho, para ver cómo podemos mejorar nuestras bicicletas. Estamos orgullosos de presentar importantes actualizaciones para esta gama SX para motociclistas y motocicletas 2017, ¡así como para una nueva 250 SX! Por supuesto, hemos aprovechado mucha experiencia de nuestro departamento de competición, que es siempre la clave para estos procesos de mejora, especialmente cuando acabamos de ganar otro Campeonato del Mundo de Supercross con Ryan Dungey. Nuestro departamento de investigación y desarrollo nunca satisface su deseo de mejorar, y no tengo ninguna duda de que todos nuestros clientes se beneficiarán de las mejoras que estamos realizando en esta nueva línea de modelos 2017 “.

Por admin

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