Lun. Oct 25th, 2021

Guido Koch es ingeniero y mecánico del Proyecto DT-A, un Proyecto que dura 10 años desarrollar, estudiar y crear constantemente: lograr una motocicleta totalmente funcional con tracción total permanente. ¿Podríamos llamarlo 2×2?

La base utilizada por Guido Koch es una Aventura KTM 990, del cual poco queda ya que ha sufrido otra modificación:

– Chasis modificado (básicamente uno nuevo con nuevos puntos de anclaje)
– Base modificada para el tanque de combustible.
– Eje delantero: nuevo sistema de suspensión
– Sistema de tracción delantera adicional
– Modificación del accionamiento del motor y del piñón de salida.

Sin embargo, hay otros componentes que se han mantenido fieles al 990 Adventure original (motor y basculante).

Más complejo de lograr Peso mínimo con este sistema de tracción delantera. Se han dado casos de motos con tracción en el eje delantero, pero todas muy precarias e inmaduras. Guido Koch ha logrado utilizar un brazo oscilante de rueda delantera de un solo lado para obtener un sistema de tracción adicional en el eje delantero.

¡La unidad estándar reduce el peso total de la motocicleta en 40 kg! Por lo tanto, la KTM 990 PRojekt DT-A tiene una Peso total 170kg.

Pero lo más interesante es que la tracción delantera no comienza a funcionar hasta que la rueda trasera comienza a patinar. Además, el sistema es conectable y separable manualmente mediante una palanca en el manillar.

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