Lun. Oct 18th, 2021

círculo se desarrolla tranquilamente un Superbike con motor V4, los RVF 1000R, un modelo que recuperaría el camino perdido de las RC30 y RC45, auténticas SBK de 4 cilindros en forma de V diseñadas exclusivamente para la victoria en el Campeonato del Mundo de Superbikes.

Honda quiere recuperar el éxito y fama en superbikes con esta nueva RVF 1000R, de la que cada día hay más patentes, y la de la revista japonesa Young Machine, muy ligada a Honda y los rumores, confirman que podremos encontrar esta superbike en los concesionarios de la marca con el ala dorada para 2019.

Honda tiene la intención de hacer de esta RVF 1000R su punta de lanza, pero eso es demasiado caro Honda RC213V-s y tu electricidad Honda CBR 1000 RR Fireblade. Para ello, este nuevo RVF 1000R dispondrá de un Motor derivado de su RC213V-s, pero con costos y componentes más baratos, al igual que el modelo bajo el 40.000 euros prescrito por el reglamento como precio máximo de venta.

De este modo, respondería a la nueva Ducati Panigale V4, y se uniría a Aprilia en tecnología V4 en superbikes. Si hay algo que distingue a Honda, son los V4, y no podía quedarse de brazos cruzados.

El Honda RVF 1000 R viene con un Motor V4 con culatas ancladas al chasis como elemento portante y con un Chasis derivado de forma segura de la doble viga de aluminio del RC213V, que también utiliza el motor como parte estructural, por lo que se logra una reducción significativa de peso y dimensiones y una pedalear a la altura de las mejores superbikes.

Hasta entonces, los modelos V4 de alto rendimiento comercializados por Honda se mantenían por debajo de la cilindrada de 750 cc, que era el límite de la normativa SBK de ayer (VFR 750 RC30 y RVF 750 RC45).

Esto hizo posible la convivencia con otro modelo que aún existe en la actualidad, la CBR 1000 RR. La pregunta es qué ocurre con la CBR 1000 RR si sale al mercado otro deportivo de la misma cilindrada pero con motor V4 y “más potente”.

Lo que está claro es que la aparición de la Ducati Panigale V4 sirvió para despertar a un gigante dormido: Honda y su motor V4.

Por admin

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