Jue. Oct 21st, 2021

Si aclaramos los factores de la ecuación, el resultado es lo que se conoce como scooter utilitario o ligero, los reyes de la ciudad. Tienen una estructura similar a un scooter. 50 cc, pero con un motor de 125 cc (para el Plomo 110cc) -Carne B- bajo consumo y apenas mantenimiento. está agilidad es extraordinario, y suelen tener un piso nivelado y una buena capacidad de carga. Todo está enfocado a hacerte la vida más fácil.

Como el Dirigir Como el Cygnus Han estado en uso en nuestro mercado durante varios años y solo recientemente ha estado disponible una nueva versión de ambos. El recientemente lanzado Dirigir no tiene nada que ver con su predecesor, tiene rrecién diseñado completo, por dentro y por fuera. Aparte de su nueva apariencia, ahora está propulsado por un moderno motor de inyección de 108 cc, tiene un freno de disco delantero combinado y un nuevo bastidor con el tanque de combustible ubicado debajo de la plataforma.

Por su parte, el nuevo Cygnus fue lanzado a principios de este año. 2007 Y eso con ligeras modificaciones estéticas en el frontal y las ópticas, un nuevo panel de control y un motor de inyección electrónico. El indiscutible dominador del segmento ha sido hasta ahora el CygnusSiempre se ubica entre los scooters más vendidos de más de 50 ccm.

Pero en los últimos datos de ventas, eso es Dirigir tiene la ventaja, con casi las mismas ventas que ese Yamaha, pero adelante. Una situación previsible y que, sospechamos, llevará tiempo.

Lo mejor

Motor: Rendimiento y consumo. Tiene una fuerte captura. El consumo es mínimo

Agilidad. Su tamaño y velocidad de movimiento le confieren una agilidad asombrosa

Volumen de carga. Debajo del asiento hay dos integrados y una guantera.

Mejoraría con …

Motor ilimitado. Corta a 85 km / hy eso dificulta su uso fuera de la ciudad.

Pierna de cabra. Solo tiene caballete.

Reserva testigos. Elemento esencial.

Honda plomo

El tanque de combustible se encuentra justo debajo de la plataforma, que se puede ver, lo que contribuye a la buena Estabilidad del plomo seguir. Para llegar a la tapa del tanque, debe abrir una tapa que sea útil en el Nivel del suelodonde descansan los pies.

Panel analógico sencillo y muy visual. Tiene velocímetro y niveles de combustible y temperatura. Tiene indicadores luminosos, aunque no hay indicador de reserva.

Guantera potente y con cerradura.

La bolsa de herramientas se encuentra en uno de los dos orificios que la componen.

Enorme agujero en el que caben dos integrales; eso sí, no todos, tienen que ser sencillos y no tener extensiones ni rejillas de ventilación muy exageradas.

Aparte de las funciones reales, el contacto se realiza desde donde se abre el asiento. También cuenta con un sistema de seguridad que bloquea el orificio en el que se inserta la llave para evitar que se utilice a la fuerza.

Honda plomo

108 cc, Refrigeración líquida e inyección electrónica.

Buenos valores de aceleración y un consumo realmente bajo.

La velocidad máxima falla; nadie es perfecto.

Aquí vamos

Gran ciudadano y con nervios

Es muy eficiente en distancias cortas, es muy buen comienzo desde un punto muerto y es extremadamente ágil en sus movimientos, un patinete perfecto para la movilidad urbana incluso en tráfico intenso. La diferencia de dos pulgadas entre el Rueda delantera y trasera, 12 y 10 pulgadas garantizan la estabilidad en todo momento y hacen que la conducción sea excelente agradable y recomendable para aquellos que son nuevos en el mundo de los scooters urbanos.

Además pesa muy poco y eso se agradece al momento de entrar pararse y maniobrar. A pesar de su pequeño tamaño, la habitabilidad es buena, el asiento es ancho y la plataforma no es muy alta. Ese sí, si mides 1’80 A partir de ahora será pequeño, sobre todo piernas. El sistema de frenado combinado con disco delantero y tambor trasero hace su trabajo cometido sin mucha fanfarria.

Freno solo y necesario, y en casos de La emergencia siempre bloquea delante de la rueda trasera. La parte negativa radica en conducir por carretera y no por la aparente falta de protección contra el viento, sino porque la velocidad está limitada por sí misma. 85 kilómetros por hora. Se nota claramente que es muy difícil caminar desde allí o ir cuesta abajo cuando la aguja alcanza esta corta velocidad de inyección.

motor

Es un motor completamente nuevo y desarrollado exclusivamente para este modelo. Cubos 108cc con dos válvulas y un solo árbol de levas. El enfriamiento se realiza mediante agua y la admisión mediante inyección electrónica. Batir Euro 3 para las emisiones y su consumo, 2,74 l / 100 km, es uno de los más bajos del mercado. Es una pena que 85 kilómetros por hora Cortar porque podría estirar más a alta velocidad y alcanzar los 100 km / h. Pero prevalece la vocación del scooter urbano.

equipo

a Tanteador hay dos ausencias notables: la luz de reserva y un reloj de tiempo. De lo contrario, satisface las necesidades básicas, es decir, una guantera y un buen orificio, gancho y piso nivelado y portaequipajes. El sistema de seguridad que cubre el contacto se valora si se deja en la carretera. Falta un soporte.

carga

no es uno de los grandes atractivos del plomo. sobre Comienzo, el asiento está diseñado para contener una integral y una boquilla, pero intentamos colocar dos integrales y encajan; tienes que jugar un poco Tetris pero encajan siempre que no …

Por admin

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