Mié. Dic 1st, 2021

La Honda CRF450R 2019 tiene un interesante control de arranque coordinado por HRC para seguir siendo uno de los puntos de referencia en la categoría reina del motocross.

Información sobre Honda CRF450R

los Honda CRF450R 2019 Es muy similar a la moto del año pasado. Este motocross ‘cuatro y medio’ afina su rendimiento con un plus de 1,8 kW más de potencia y 2 Nm de par y una salida más enérgica en todo el rango de velocidades sin afectar su delicadeza en el rango inferior. Esto se debe a la culata, admisión y escape revisados. Una de las mejoras más notables es el HRC Launch Control de 3 pasos, que te ayuda a conseguir los mejores comienzos desde el principio. Funciona mediante un sensor que activa un mapa de encendido específico para cada marcha. La inyección también se ha optimizado para inyectar dos veces por cada ciclo del motor. La bomba de aceite en sí tiene un mayor rendimiento y la varilla de empuje y la placa de presión del embrague se han rediseñado.

Además del basculante igualmente más ligero, también fue posible hacer prácticamente el mismo chasis más ligero. Los frenos se han actualizado con una nueva pinza delantera más ligera y los ajustes del resorte hidráulico y el amortiguador de la horquilla Showa de 49 mm se han rediseñado para mejorar la capacidad de respuesta de la relación Pro-Link.

Finalmente al Honda CRF450R 2019 Se ha instalado una nueva barra de grasa Renthal cónica, que ahora se puede ajustar hacia adelante y hacia atrás en 4 posiciones en la abrazadera triple superior.

Electrónica Honda CRF450R

  • Arranque eléctrico.
  • Modos de motor.
  • Control de salida HRC.

Colores Honda CRF450R

Vídeo de la Honda CRF450R

Rivales de la Honda CRF450R

Otras versiones del Honda CRF450R

Hoja de datos de Honda CRF450R

MOTOR
Chico Unicam 4 tiempos, monocilíndrico, refrigerado por líquido
cambio 449,7 cc
Perforar y soplar 96,0 mm x 62,1 mm
índice de compresión 13,5: 1
SISTEMA DE SUMINISTRO DE POTENCIA
Carburación Inyección de gasolina
Capacidad del tanque de combustible 6,3 litros
SISTEMA ELECTRÓNICO
Encendido CDI digital
Comienzo Autoencendido
TREN DE TRASLADO
Tipo de acoplamiento Multidisco en baño de aceite
Tipo de transmisión Ritmo constante
Transferencia final cadena
CUADRO
Chico Tubo de aluminio doble
PARTE DEL CICLO
Dimensiones (LxAnxAl) 2,183 mm x 827 mm x 1,260 mm
Distancia entre ejes 1482 milímetros
Ángulo inicial 27,4 °
Pago por adelantado 116 milímetros
Altura del asiento 960 milímetros
Claridad del piso 328 milímetros
Peso en orden listo para conducir 112,3 kg
SUSPENSIÓN
Hombre de frente Horquilla Showa USD de 49 mm
En la parte de atrás, amigo Amortiguador Showa con sistema Honda Pro-Link
BICICLETAS
Dirigir. amable Aluminio, radios
En la parte de atrás, amigo Aluminio, radios
Rueda delantera 80 / 100-21-51M Dunlop MX3SF
Rueda trasera 120 / 80-19-63M Dunlop MX3S
FRENOS
Hacia adelante Disco de 260 mm
espalda Arandela de 240 mm

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