Dom. Oct 24th, 2021

La Honda CRF450L es una motocicleta de uso mixto que se comporta muy bien tanto en carretera como en asfalto. Sin duda, es una de las grandes novedades de la marca japonesa para la próxima temporada.

Información sobre Honda CRF450L

La novedad más destacada en la gama todoterreno de la marca japonesa es sin duda la llegada de las nuevas Honda CRF450L, una motocicleta de uso mixto con claras propiedades todoterreno, muy ligera, con suspensión de alta calidad y gran manejabilidad, pero también con otras cualidades que la hacen muy adecuada para un uso práctico en entornos urbanos.

La base de las bicicletas de competición es un buen punto de partida, pero tenía que ser adaptar la Honda CRF450R Motocross 2018 a un uso mucho más lógico para los entusiastas de los senderos. Además de todos ellos Requisitos de admisión Para la conducción en carretera abierta (retrovisores, intermitentes, luces, llave de encendido, velocímetro, bocina …) se ha revisado para una vida útil más larga y unos intervalos de mantenimiento más prolongados.

los Honda CRF450L es una maquina sendero con estética inconfundible CRF. Su transformación pasa de una máquina de carreras a la calle. Primero, el motor se adaptó al estándar Euro 4, pero para lograr una mayor vida útil y facilidad de uso, la entrega de potencia y el carácter son mucho más amigables, lo que ha requerido un trabajo tedioso. Esto significa que la primera revisión importante de 32.000 kilometros (Cambie el aceite y los filtros de aceite y aire cada 1000 km). El sonido de ese motor Unicam monocilíndrico de 449 cc, tanto por su parte mecánica como por su nuevo escape de mayor volumen. Los mapas de inyección e ignición son gestionados por una sonda lambda de O2. Se redujo la relación de compresión y se aumentó la masa del cigüeñal para mejorar la robustez y suavidad con un 13% más de inercia. El engranaje es 6 velocidades (en lugar de 5) para un mayor desarrollo de la carretera y se ha agregado un amortiguador de engranajes a su rueda trasera de 18 pulgadas. El pistón también tiene 3 anillos en lugar de 2 para aumentar su durabilidad. Tiene un airbox rediseñado y sus figuras se conservan 24,67 CV Rendimiento (compatible con el Tarjeta A2) y 32 Nm par máximo, ideal para su finalidad.

La personalización del chasis comienza con la CRF450R y es mucho más fácil. los 2019 Honda CRF450L tengo pequeñas mejoras en el chasis para su adaptación al uso en senderos. Es un poco más ancho para acomodar la caja de cambios más grande. Tiene un nuevo tubo de dirección para montar un bloqueo de dirección. El subchasis es el mismo que el R, con los puntos de anclaje ajustados para acomodar la luz trasera y el silenciador de escape derecho único. La distancia entre ejes es 19 mm más larga (1500 mm) para mejorar la estabilidad. La nevera es más grande y tiene un ventilador eléctrico. Estéticamente, tiene los mismos plásticos que la CRF450R y Toda la iluminación es LED. El tanque está hecho de titanio y es 1.3L (7.6L) más grande para una mayor autonomía. También se instaló un soporte intermedio. El peso vacío es 130,8 kilogramos con una altura de asiento de 940 mm.

Sobre las suspensiones del Honda CRF450L, tiene una horquilla invertida Showa de 49 mm y resortes de acero (regulables en precarga y compresión) y un monoamortiguador trasero Showa totalmente ajustable con sistema Pro-Link. En los frenos hay un disco en cada movimiento (260 mm lobulado en la parte delantera con pinza de freno de dos pistones y 240 mm lobulado en la parte trasera y pinza de freno de un pistón).

Se decidió hundirse Rueda trasera de 19 a 18 pulgadas de CRF450L para poder montar neumáticos de enduro mientras el delantero se mantiene en 21 “. Las llantas están pintadas en negro.

Se requiere licencia de conducir para conducir la Honda CRF450L

Prueba Honda CRF450L

Prueba Honda CRF450L 2019

Honda nos sorprendió con la introducción de la CRF450L en 2019, un descendiente directo de su modelo más orientado al todoterreno como la CRF450R, que se ha convertido en un pura sangre de trail y es 100% legal en carretera.

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Electrónica Honda CRF450L

Galería de fotos de Honda CRF450L

Rivales de la Honda CRF450L

Otras versiones del Honda CRF450L

Neumático para Honda CRF450L | Dimensiones originales

Rueda delantera: 80 / 100-21 | Rueda trasera: 120 / 80-18

Advertencia: cuando sea el momento de cambiar los neumáticos de tu motocicleta, recuerda que tanto las dimensiones como el código de carga y el código de velocidad deben ser compatibles con los de los neumáticos originales. De lo contrario, su motocicleta podría infringir las reglas y podría ser castigado por hacerlo.

Neumático compatible con Honda CRF450L

Advertencia: los neumáticos que mostramos son similares a los de este modelo, pero es posible que no cumplan con los requisitos de la Honda CRF450L. Recuerda que debes comprobar las dimensiones, el código de carga y el código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

Hoja de datos de Honda CRF450L

MOTOR
Chico Unicam 4 tiempos, monocilíndrico, refrigerado por líquido
cambio 449cc
Perforar y soplar 96,0 mm x 62,1 mm
índice de compresión 12.0: 1
SISTEMA DE SUMINISTRO DE POTENCIA
Carburación Inyección de gasolina PGM-FI
Capacidad del tanque de combustible 7,6 …

Por admin

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