Dom. Oct 24th, 2021

Increíble rally 2017 Honda CRF250 inspirado en la motocicleta Dakar. Es la opción más económica tener una bicicleta de trail con excelentes cualidades de enduro y recorridos largos.

Información sobre Honda CRF250 Rally

los Honda CRF250 Rally 2017 Es la forma más accesible de calificar para una motocicleta CRF450 estilo Dakar. Basado en la Honda CRF250L 2017, este nuevo modelo encarna la filosofía más dakariana. Estéticamente, destaca por su imponente apariencia, que parece lista para competir en una contrarreloj del rally más famoso del mundo.

los Rally Honda CRF250 No está pensada como una máquina para el desierto, pero gracias a su ligereza puede ser una buena herramienta para los viajes diarios y servir como la base perfecta para los viajes de fin de semana.

Estéticamente, es inevitable que su inspiración Crossera llame la atención. En primer lugar, la imponente unidad de visualización con los característicos faros dobles LED, una tecnología que también se utiliza en los intermitentes. El depósito de la CRF250 Rally aumenta a 10,1 litros, lo que amplía los tiempos de repostaje e incluye un espectacular panel de instrumentos digital con indicador de combustible y tacómetro. Sus capacidades de enduro aumentan gracias a un mayor recorrido de la suspensión y una mayor distancia al suelo. Los discos de freno con ABS conmutable para la rueda trasera son más grandes, mientras que el motor compatible con Euro-4 sorprende por su capacidad de respuesta a bajas velocidades y máxima potencia a altas velocidades gracias a la caja de limpieza de revisión de inyección, conector y escape más ligero.

Sin duda que Rally Honda CRF250 Es una de las formas más económicas de sentirse como piloto del Dakar.

Licencia requerida para conducir el Honda CRF250 Rally

Electrónica de rally Honda CRF250

Galería de fotos de Honda CRF250 Rally

Colores del rally Honda CRF250

Rivales del rally Honda CRF250

Hoja de datos de Honda CRF250 Rally

MOTOR
Chico Monocilíndrico, DOHC y refrigeración líquida
Desplazamiento (cm³) 250cc
Numero de valvulas Cuarto
Diámetro x carrera (mm) 76,0 x 55,0
índice de compresión 10,7: 1
Rendimiento máximo 18,2 kW / 8.500 rpm
tuerca maxima 22,6 Nm / 6750 rpm
Capacidad de aceite 1,8 litros
SISTEMA DE SUMINISTRO DE POTENCIA
Carburación PGM-FI
Capacidad del tanque de combustible 10.1L
Consumo de aceite 33,3 km / litro
SISTEMA ELECTRÓNICO
Comienzo Eléctrico
Capacidad de la batería 12V-7AH
Poder del generador 324 W / 5.000 rpm
TREN DE TRASLADO
Tipo de acoplamiento Multidisco en baño de aceite
Tipo de transmisión 6 velocidades
Transferencia final cadena
CUADRO
Chico Tubo de acero doble
PARTE DEL CICLO
Dimensiones (LxAnxAl) 2210 x 900 x 1425 milímetro
Distancia entre ejes 1445 milímetros
Ángulo inicial 28,1 °
Pago por adelantado 114 mm
Altura del asiento 895 milímetros
Claridad del piso 270 milímetros
Peso vacio 157 kg
Radio de giro 2,3 m
SUSPENSIÓN
Hombre de frente Telescopio invertido, 43 mm
En la parte de atrás, amigo Prolink
BICICLETAS
Delantero, tamaño de llanta 21 pulgadas
Tamaño de la llanta trasera 18 pulgadas
Rueda delantera 3,00-21 51P
Rueda trasera 120 / 80-18M / C 62P
FRENOS
Sistema ABS, típico 2 vías
INSTRUMENTOS Y ELECTRICIDAD
Instrumentos Digital
faro DIRIGIÓ
Luz de la cola La bombilla

Expandir

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