Dom. Oct 24th, 2021

2020 fue un gran paso en el desarrollo de las dos versiones, aumentó la cilindrada y cambió el nombre Honda CRF1100L Africa Twin y Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. El rediseño se basa en un estilo de rally agresivo y compacto que enfatiza su aspecto todoterreno con más potencia (7%) y par (6%) en una motocicleta más ligera (5 kg) y más pequeña que opera a velocidades bajas, medias y altas. ofrece más potencia. Motor paso a paso Ya cumplía con el estándar EURO5.

La parte de la bicicleta ha sido rediseñada, con elementos de aluminio en el bastidor auxiliar y el basculante (este último basado en la exitosa CRF450R Motocross), que al agregar un IMU (unidad de medida de inercia) control anti-caballito de seis ejes y 3 etapas, ABS en curvas, Control de recorrido de la rueda trasera al frenar (Control de elevación trasera) y el reconocimiento en curva para las versiones equipadas con el conmutador DCT del doble embrague.

Ergonomía mejorada con un asiento más estrecho y manillares más altos, y llegó, finalmente, con uno Monitor TFT de 6,5 pulgadas, además de AppleCarPlay, conectividad Bluetooth y Control de crucero de serie, muy útil para vueltas de ring con límites de velocidad.

Con todas estas mejoras hace tan solo 12 meses, las novedades para 2021 se limitan a la incorporación de un nuevo combo tricolor llamado Tricolor perla blanca deslumbrante cuáles son las opciones. adicional Gran premio rojo y Negro balístico mate. En las imágenes también vemos que las tres combinaciones contienen las ruedas en negro, lo que se suma a la sensación de ligereza.

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