Mié. Oct 27th, 2021

El motor Honda CB125R 2018

• Feliz motor monocilíndrico SOHC de 2 válvulas.
• 9,8 kW (13,6 PS) de potencia máxima / 10 Nm de par máximo.
• Inyección de combustible PGM-FI.
• Transmisión de 6 velocidades.

El motor del Honda CB125R Viene de lo que ya conocíamos de la Honda CBR125R, un monocilíndrico de la CB125R, con 124,7 cc, SOHC, 2 válvulas y refrigeración líquida, con una potencia máxima de 9,8 kW (13,6 CV) a 10.000 rpm y un par máximo de 10,4 Nm a 8.000 rpm. El diámetro y la carrera se establecen en 58 x 47,2 mm, con una relación de compresión de 11: 1.

Podemos esperar un tacto suave y agradable de ella, la marca de la casa, con una alegre respuesta de la inyección electrónica PGM-FI.

Tiene un Transmisión de 6 velocidades y, según Honda, alcanza los 50 km / h en 11,4 s.

2018 Honda CB125R

Bicicleta parte de la Honda CB125R 2018

• Estructura ligera que combina acero prensado y tubular.
• Horquilla delantera USD de 41 mm y basculante de acero de sección variable.
• Pinza delantera de 4 pistones montada radialmente y disco de freno delantero flotante sin buje.
• El ABS funciona a través de IMU (Unidad de medida inercial).

los Cuadro CB125R Es completamente nuevo y está hecho de acero tubular y acero prensado, mientras que el brazo oscilante es de acero cuadrado con una sección transversal irregular.

Para garantizar un manejo sencillo e intuitivo, el ángulo de inicio y el avance se establecen en 24,2º / 90,2 mm. La horquilla delantera es una horquilla USD de 41 mm consistente y compatible, mientras que el amortiguador trasero ofrece un ajuste de precarga de 5 posiciones.

2018 Honda CB125R

El colmo de Asiento a 816 mm del suelo Incluso los menos inexpertos no tienen ningún problema con esto, y su agilidad y ligereza le dan alas a la hora de abrirse paso entre el tráfico de la ciudad.

El sistema de frenado consta de un disco flotante de 296 mm en la parte delantera, con un Pinza de freno Nissin de 4 pistones, montada radialmente, además de otra pinza trasera de 220 mm y un pistón. los ABS es de 2 canales y funciona a través de una IMU (Unidad de medición inercial) para proporcionar una distribución precisa de la potencia del ABS entre las ruedas delanteras y traseras de acuerdo con el comportamiento del vehículo.

2018 Honda CB125R

2018 Honda CB125R diseño

El estilo de este nuevo Honda es minimalista y con líneas limpias y una parte trasera recortada, no hay nada que salvar. Todos la iluminación es LED y la instrumentación se encarga de una pantalla LCD que muestra toda la información en formato digital.

El faro es una de sus señas de identidad y proyecta una imagen personal con doble barra, la superior para la luz de cruce y la inferior para la luz de carretera. Con un Depósito de combustible de 10,1 litros y el bajo consumo de combustible que declara Honda para sus nuevos 125cc, según la marca su autonomía puede ser de 480 km. alcanzar entre repostar y repostar.

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