Mié. Dic 1st, 2021

Está cerca 200.000 unidades producidas que sea una motocicleta histórica. Nace una leyenda que ostenta un rango honorífico dentro de la empresa japonesa y que actualmente cobra fuerza con la llegada de la nueva generación, la tercera generación de un modelo mítico y único.

Para Yoshiura san, Diseñador jefe del proyecto original, “El concepto detrás de la primera Hayabusa fue crear un impacto visual original e impresionante con una aerodinámica superior. Lo diseñé con la intención de llamar la atención y dibujar un diseño único. Tenía que transmitir que era la motocicleta de producción más rápida del mundo «.

Una motocicleta revolucionaria

En cuanto a la parte del ciclo de la Hayabusa, combina estabilidad a alta velocidad con maniobrabilidad para dar vuelta en esquinas a baja velocidad en carreteras sinuosas. La seguridad en las curvas sin movimientos extraños convivía a la perfección con la eficiencia y la diversión para los tramos de montaña en pasillos cortos.

Desde su nacimiento se convirtió en el motocicleta de producción más rápida del momento. Los ingenieros de Suzuki construyó un motor 1.298 cc y 175 CV que marcan nuevos estándares como la inyección y bobinas individuales para cada cilindro.

Su par de revoluciones bajas y el lindo acelerador sorprendió a lugareños y extraños. Un error que puede exceder 300 kilómetros por hora con Aceleraciones de escándalo hasta el límite de 200 km / h, que corresponde a la velocidad máxima de las carreras de 500 GP del año anterior en el mismo punto de la pista.

En palabras del piloto de pruebas de Suzuki Yuichi Nakashima: “Puedo decir que el motor de la Hayabusa se siente tan abrumadoramente poderoso y afinado que no hay nada igual.

Desarrollar con el tiempo

Su primera versión hizo de este modelo uno modelo mítico y también un bestseller. de 1997 hasta 2007 mas que 115.000 unidades.

Ya estoy en eso 2008, la empresa japonesa inició su ssegunda generación con cambios importantes que han mejorado significativamente la fórmula original. Su aerodinámica, aunque recuerda al original, lo superó y se convirtió en su ventaja en la lucha contra la competencia.

Su motor creció 1.340 cc. Qué es más tenía nuevas facturas asimismo, la culata más compacta, los pistones y válvulas más ligeros, el tensor hidráulico, los inyectores y el sistema de escape. Con estos cambios en mente, la nueva Hayabusa mejoró su respuesta a cualquier régimen y logró aumentar su potencia máxima en 194 CV

está Parte del ciclo También contenía mensajes como los suyos. baculante más rígido o en la zona de suspensiones de Kayaba por primera vez una horquilla invertida de 43 mm y un amortiguador trasero. usted Frenos ellos incluyeron pinzas radiales y las nuevas llantas de 17 pulgadas llevaban neumáticos Bridgestone BT-015. exclusivamente para el modelo.

En cuanto a la transferencia, la nueva Suzuki hayabusa recibió un embrague de deslizamiento mejorado que le dio al usuario seguridad al conducir en la carretera.

Al 2013, un pequeño lavado de cara mejoró los frenos y incluyendo ABS esto cierra una segunda generación, la El marketing en Europa se interrumpió alrededor de 2018 con la llegada de Euro 4 y que alcanzó las 74.000 unidades vendidas. A partir de ese momento, la Hayabusa quedó relegada al mercado norteamericano.

Desde este momento Suzuki no dejó de trabajar para hacer posible una Suzuki Hayabusa de tercera generación adaptado a la normativa Euro 5 la moto completamente rediseñada con más de Factura nueva 550 piezas.

está Tecnología moderna le dará a la nueva Hayabusa una seguridad adicional y mejorará el uso diario. Su diseño mira al pasado pero sus líneas ahora son más nítidas y prestan especial atención a detalles como los nuevos retrovisores con formas aerodinámicas. Continúa confiando en la combinación de dos tonos que tuvo tanto éxito en Suzuki.

A lo largo de su historia, la Hayabusa ha tenido muchos éxitos y una legión de seguidores con clubes de todo el mundo. Aparte de ser musa de un buen puñado de entrenadores que lo convirtieron en auténticos cohetes hasta llegar a los 660hp utilizando el bloque serial como base. En los Estados Unidos, se convirtió en un ícono de la moda y fue muy popular entre artistas, músicos y estrellas del deporte. Sin duda una motocicleta especial de la que se hablará durante muchos años.

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