Lun. Oct 25th, 2021

La GasGas EC 350F es la propuesta de enduro más potente de la marca y reivindica su mayor ligereza frente a los “cuatro y medio” cuando la marca pasó a formar parte del grupo KTM.

Información sobre Gas Gas EC 350F

los GasGas EC 350F se posiciona como la opción de mayor rendimiento y mejor rendimiento de la marca. El ‘tres y medio’ 4T conserva las características del resto de la serie, con un chasis de cromo-molibdeno cortado con láser unido a un basculante robusto y ligero donde podemos ver el ajuste de la cadena. En cuanto a suspensión, cuenta con una horquilla invertida WP Xplor 48 con ajuste de rebote y un WP Xact Monoshock con recorrido de 300 mm y ajuste de compresión. Para el embrague y los frenos se eligió la marca Braktec, con un disco de 260 mm en la parte delantera y un disco trasero de 220 mm. Se eligió Neken para el manillar, mientras que el tanque es de 8.5 litros y una caja de cambios Pankl de 6 velocidades.

Carnet de conducir para conducir la Gas Gas EC 350F. necesario

Electrónica Gas Gas EC 350F

Galería de fotos de Gas Gas EC 350F

Colores de gas Gas EC 350F

Vídeo del Gas Gas EC 350F

El gas rivaliza con el Gas EC 350F

Otras versiones del Gas Gas EC 350F

Neumático para Gas Gas EC 350F | Dimensiones originales

Rueda delantera: 80 / 100-21 | Rueda trasera: 140 / 80-18

Advertencia: cuando llegue el momento de cambiar los neumáticos de tu motocicleta, recuerda que tanto las dimensiones como el código de carga y el código de velocidad deben ser compatibles con los de los neumáticos originales. De lo contrario, su motocicleta podría infringir las reglas y podría ser castigado por hacerlo.

Ficha técnica de Gas Gas EC 350F

MOTOR EC 350F
TIPO DE MOTOR Monocilíndrico, 4 tiempos
CAMBIO 349,7 cc
BORE / HUB 88 / 57,5 ​​mm
ÍNDICE DE COMPRESIÓN 13,5: 1
ARRANQUE / BATERIA Arrancador eléctrico / de iones de litio 12V 2Ah
TRANSMISIÓN 6 platos
SISTEMA DE COMBUSTIBLE Keihin EFI, cuerpo del acelerador 42 mm
DIRECCION 4 V / DOHC con seguidores de dedo
LUBRICACIÓN Lubricación a presión con 2 bombas de aceite
RELACIÓN DE TRADUCCIÓN 14:32 16:26 20:25 22:23 25:22 26:20
RATIO PRIMARIO 24:73
TRANSMISIÓN DEL EJE 14:52 (13:52)
ENFRIAMIENTO Refrigeración líquida
ACOPLAMIENTO Embrague multidisco húmedo DDS, sistema hidráulico Braktec
ENCENDIDO
CHASIS
EMS de Keihin
CUADRO Cuna doble central tipo 25CrMo4
SUBFRAME aluminio
MANILLAR Neken, aluminio Ø 28/22 mm
SUSPENSIÓN DELANTERA WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador WP XACT con marco
SUSPENSIÓN DELANTERA / TRASERA 300/300 milímetro
FRENOS DELANTEROS / TRASEROS Freno de disco Ø 260/220 mm
LLANTAS DELANTERAS / TRASERAS 1,60 x 21 “; 2,15 x 18 pulg.
NEUMÁTICOS DELANTEROS / TRASEROS 80 / 100-21 “; 140 / 80-18 pulg.
CADENA Anillo en X 5 / 8×1 / 4 “
SILENCIADOR aluminio
ÁNGULO DE LA CABEZA DE DIRECCIÓN 63,5 °
DESPLAZAMIENTO DE TRIPLE ABRAZADERA 22 mm
BASE DE RUEDAS 1.487 ± 10 mm
DISTANCIA DE TIERRA 360 mm
ALTURA DEL ASIENTO 950 milímetros
CAPACIDAD DEL TANQUE, APROX. 8.5l
PESO DE COMPETICIÓN: (SIN COMBUSTIBLE) 106,8 kilogramos
ALTURA DEL ASIENTO 630 milímetros
CAPACIDAD DEL TANQUE, APROX. 2,4 litros
PESO DE COMPETICIÓN (SIN COMBUSTIBLE) 69,4 kilogramos

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Por admin

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