Jue. Dic 2nd, 2021

Gas gas ha publicado la noticia de su Serie Enduro EC 2014 donde el gol, según la marca española, era «superar». El departamento de investigación y desarrollo de Gas gas Se ha intentado realizar cambios muy importantes en todos los modelos y desplazamientos.

Los avances más jugosos se dan en las versiones Carrera del Campeonato de Europa 2014 desde 125 cc 2T hasta 450 cc 4T. Los cambios más importantes se han producido en la parte del ciclo, comenzando por nuevo chasis, que consigue más estabilidad y menos rigidez y consigue una reducción de peso de 2 kg respecto a su predecesor, a lo que también contribuye el nuevo subchasis de aluminio.

Probablemente el elemento más importante de esta renovación del Gas Gas EC Racing 2014 está en el Suspensión trasera Reiger, Resultado de la colaboración con la empresa holandesa. El amortiguador es ajustable en precarga, compresión y rebote del resorte. El resultado es más tracción, seguridad y opciones de ajuste más precisas. Además, cuenta con un termostato en su interior que compensa el cambio de viscosidad en caso de choque de frío o calor, por lo que su efectividad es óptima en todo momento. El rango correr También tiene una horquilla Marzocchi de 48 mm. Cartucho doble y nuevos ajustes.

Suspensiones Reiger

Hay otros cambios como el nuevo manillar con tecnología El doble de poder y nuevas bridas mecanizadas, nueva palanca de freno, nueva tapa de cárter integrada (mejor protección), placas de matrícula más ergonómicas y con una entrada de aire adicional a la caja del filtro (más flujo de aire para mejorar el rendimiento).

Otros detalles interesantes sobre los modelos correr es la superficie mecanizada de los casquillos con el Llantas Excel y radios negros satinados. Incluso los frenos, que siguen siendo bombas Nissin con arandelas Ola de Galfer, la corona esta lista Titan, el extractor del eje delantero, las manijas Progrip y los neumáticos Metzeler Seis días, un equipo exclusivo. Los modelos 2014 también tienen una nueva decoración.

Motores potentes y progresivos

Se hizo especial hincapié en la mejora de los modelos de. metido 2 tiempos Esto los hace más actualizados, más eficientes y más confiables. El rediseño de la bomba de agua (menor peso), nueva culata y termodinámica mucho más fluida. El aumento de rendimiento y la dulzura del gas se mejoran con las cajas de sale de VForce4 quien monta eso EC 200 Racing, EC 250 Racing y EC 300 Racing (y sus versiones con arranque eléctrico). El pequeño Gas Gas EC 125 Racing Tiene una nueva distribución y se mejora la curva de rendimiento en el divertido motor de Gas gas. El rendimiento también se mejora con un cigüeñal rediseñado con equilibrio optimizado para reducir las vibraciones del bloque del motor.

Las modificaciones al sistema de encendido también reducen el peso. Carburador Keihin PKWS ø38 mm ofrece el motor, que tiene doble mapa de prestaciones, más potencia y más progresividad.

El Gas Gas EC Racing 2014 2T también estará disponible en una versión con arranque eléctrico.

Gas Gas EC 125 Racing 2014

Mejor rendimiento del EC Racing 4T

los Motores 4T de los modelos EC 250 F Racing, EC 300 F Racing y EC 450 F Racing han sido sometidos a una minuciosa revisión para asegurar su desempeño gracias al trabajo del técnico especializado de Gas gas, Pere Ibáñez. Motores más dóciles y fáciles de conducir fabricados con elementos como el escape completo FMF con distribuidor que el. ensamblado EC 450 Flo que la convierte en una motocicleta extremadamente competitiva.

Las noticias Gas Gas EC 4T Comparten el mismo chasis que el resto de serie, en el que se ha montado un nuevo depósito de mayor capacidad (8,2L), lo que mejora su autonomía.

Norma Gas Gas EC 2014

los Gama estándar de gas gas pretende ser la mejor moto de Acceso al enduro. La serie 2014 incorpora la mayoría de los cambios con la excepción de algunos detalles y las suspensiones. Las horquillas del EC 200, 250, 250 E, 300, 300 E y también EC 125 Racing Son algunos Marzocchi Shiver Invertir 45 mm de diámetro y el amortiguador trasero es un Sachsque también funcionó bien para el estilo de conducción de un conductor novato.

Esta es la lista de los modelos renovados y las novedades de cada apartado:
EC Racing 2014 2T: EC 125 R, EC 200 R, EC 250 R, EC 250E R, EC 300 R, EC 300E R.
EC Racing 2014 4T: EC 250F, EC 300F, EC 450F.
Horas EC 2014: EC 200, EC 250, EC 250E, EC 300, EC 300E.

Gas Gas EC 450 F Racing 2014

Parte del ciclo

  • Nuevo chasis
  • Nuevo amortiguador trasero Reiger (en la gama de carreras)
  • Horquilla Marzocchi 48ø (45ø para Racing 125 y Standard), nuevos ajustes
  • Tapas laterales que mejoran el flujo a la caja del filtro.
  • Juego de ruedas Excel con bujes mecanizados
  • Palanca de freno ergonómica y eficiente
  • Corona con acabado de titanio
  • Extractor de rueda delantera
  • Neumáticos Metzeler Six Days
  • Protector contra salpicaduras más ligero con mayor cobertura
  • Manillar Gas Gas Double Force
  • Anuncio nuevo
  • Nuevas bridas mecanizadas
  • Nuevo depósito de 8,2 litros (en modelos 4T)
  • Matrícula nueva
  • Nuevos gráficos

Pieza de la máquina

  • Motor desarrollado
  • Revisión de la bomba de agua
  • Membrana V-Force4 (en competición, excepto EC 200)
  • Nueva distribución EC 125 Racing
  • Nueva curva de rendimiento EC 125 Racing
  • Escape FMF (excepto EC 250 F y EC 300 F)
  • Nuevo diseño del cigüeñal
  • Sistema de encendido
  • Nuevo diseño de cárter
  • Nueva culata
  • Carburador Keihin …

Por admin

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