Jue. Dic 2nd, 2021

Kawasaki lanza la aplicación Rideology y presentamos sus características

Conocemos la aplicación Kawasaki Rideology y sus principales funciones gracias a una patente del mismo agosto. La primera versión viene con la nueva Kawasaki Ninja H2 e información básica, ¡pero eso es solo el comienzo!


Sabíamos que Kawasaki llevaba un tiempo trabajando en nuevas funciones para sus nuevas motos, especialmente las relacionadas con el mundo de la conectividad. los ‘Internet de las Cosas’ El progreso y el mundo de la motocicleta es permeable a esta tendencia. La empresa de Akashi ha protegido sus proyectos sobre este tema bajo el paraguas de su nombre. Rideología Kawasaki.

Como parte de esta filosofía, ya hemos visto réplicas de videos que muestran cómo la marca quiere desarrollar sus motocicletas con el fin de desarrollar habilidades de conectividad que nos permitan conectar bluetooth a todas las funciones de nuestro teléfono inteligente. Y todo es tan inteligente que incluso se espera que la motocicleta pueda hablar …

Por ahora, ya sabemos que la próxima renovación del lujoso Kawasaki Ninja H2 y Ninja H2 Carbon obtener una nueva pantalla con conexión bluetooth. Estarán por primera vez tenemos la posibilidad de conectar nuestra Kawasaki con la aplicación Rideology instalado en nuestro teléfono. En esta primera fase, anuncian que tendremos información básica de primera mano como niveles de combustible, estado de la batería, logs de ruta, intervalos de mantenimiento e incluso notificaciones de llamadas, mensajes o correos electrónicos.

Según los registros que encontramos en el Departamento de Patentes de EE. UU., Kawasaki se encuentra en una etapa avanzada en las capacidades de su Kawasaki Rideology. Este documento, registrado este mes de agosto, explica en qué consiste un nuevo cuadro de instrumentos con una unidad de comunicación inalámbrica «con un dispositivo externo», al igual que el del próximo H2 2019.

Si pasamos directamente a las cifras relativas al cuadro de instrumentos, cabe señalar en la descripción que se trata de un conjunto que consta de un reloj analógico y una pantalla de cristal líquido. La forma y las proporciones del panel que se muestra recuerdan mucho al H2 y H2 SX. Como dije, gracias a una nueva unidad de comunicación con tecnología Bluetooth (FIG 4), nuestro teléfono móvil puede mostrarnos mucha información básica sobre la motocicleta, pero al mismo tiempo podemos recibir cierta información sobre los accesos y aplicaciones de nuestro teléfono desde la pantalla de Kawasaki. Como podemos ver en la FIGURA 5, podemos ver Direcciones GPS para lograr nuestro objetivo. También muestra la información sobre el estado de nuestro teléfono (en línea, etc.) o el Reciba mensajes como llamadas, correos electrónicos o mensajes. En este pictograma vemos la zona 52a donde tenemos la velocidad, la 52b con el modo motor y, lo más novedoso, la información de navegación 52c y 52d el área de información de contacto donde se nos muestra Información sobre un contacto de llamada entrante, SMS, correo electrónico, otras aplicaciones (¿WhatsApp?).

Gracias a este nuevo medio de comunicación, el documento demuestra que Incluso se puede cambiar el modo del motor desde el teléfono.

Como se mencionó anteriormente, esta es una característica que ya ha sido anunciada para el nuevo. Ninja H2 y H2 Carbon y en la FIGURA 1 estimamos el número de Kawasaki ZZR1400. Sin embargo, la FIGURA 7 nos muestra este cuadro de instrumentos instalado en otro tipo de motos, en un manillar con tijas de sillín altas, que bien podría pertenecer a una naked o incluso a una trail, por lo que es de esperar que tarde o temprano tengamos Todas estas funcionalidades están disponibles en motocicletas como Kawasaki z900, Z650 o Ninja 650. Tanto es así que el propio documento indica que el dispositivo se puede aplicar a otros vehículos como cuatrimotos, motos de agua y similares.

Este es solo el comienzo. Kawasaki ya está trabajando para garantizar que podamos tener una conversación «real» con nuestra bicicleta con funciones de reconocimiento de voz … ¡y que la propia bicicleta hable con su propia voz! Nos recuerda a KITT, el Coche Fantástico, pero podemos preguntarnos cómo será el día, implementar funciones de comunicación V2V (entre vehículos) o V2X (vehículos con infraestructura) con indicaciones de voz desde nuestra propia motocicleta. ¡Y desde aquí todo lo que puedas imaginar!

Por admin

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