Mié. Dic 1st, 2021

Las Yamaha MT 09 y MT 07 tienen sus equivalentes en la versión de asfalto trail con las Tracer 900 y 700. Yamaha ya ha demostrado desde el inicio de la saga que se creó una base sobre la que desarrollar varios modelos que aprovechan la economía para escalar. y responder a las necesidades del mercado.

Yamaha fue uno de los pioneros en fabricar motocicletas derivadas del trail y 100 por ciento diseñadas para la carretera. Suzuki DR Big, tenía unas calidades de asfalto más excelentes. El Tracer 900 es posiblemente el digno sucesor del TDM 850 de principios de la década de 1990.

Cuando piensas en una moto polivalente lo pasas mal porque entre estas cuatro Yamaha tienes motos que te harán disfrutar de tu día a día y más allá. Los 900 son los que te recomendamos si tienes la tarjeta A y los 700 para la tarjeta A2, en sus ediciones limitadas o si tienes un presupuesto ajustado. Cuando hablamos de precios, la Yamaha MT 09 parte desde los 9.899 euros, la MT 07 desde los 6.800 euros, la Tracer 900 desde los 11.600 euros y la Tracer 700 desde los 8.600 euros. Ahora Yamaha tiene una oferta de financiación muy especial con el Tracer 900, que puede consultar en este enlace.

Yamaha Tracer 900 2020

Yamaha Tracer o MT, ¿qué compro?

Desde otro punto de vista, hay que contar con la variante trail que gastarás unos 2.000 euros más que con la variante de carretera desnuda. ¿Valor?

A diferencia de los modelos MT09 y MT07, los Tracer 900 y 700 tienen un brazo oscilante un poco más largo, lo que los hace menos nerviosos y más estables en la carretera. El chasis también tiene un poco más de recorrido en el eje trasero. Por ejemplo, el recorrido del resorte del Tracer 900 es 137 y 142 en la parte delantera, en comparación con 137 y 130 en el MT 09. Esto da como resultado una distancia del asiento al piso, la del Tracer 900 850. (hay una opción de 865 mm.) frente al 820 del MT09.

El Tracer 700 tiene un recorrido de suspensión de 130 en la parte delantera y 142 en la parte trasera, en comparación con 130 y 130 para el MT07. Evidentemente, la altura del suelo del asiento del Tracer 700 es más alta (840 mm) que la del MT07, 805 mm.

Yamaha MT09

Trazador, más versátil. MT, más divertido

Si está buscando la máxima versatilidad, el Tracer ofrece muchos más viajes que el MT, especialmente si está buscando abordar viajes y rutas de fin de semana. La protección aerodinámica aumentada le quita los hombros y le permite cubrir distancias más largas sin tener que detenerse para repostar. También son más recomendables si sueles llevar contigo un pasajero que tomará una posición más relajada y elevada sin sufrir la falta de asientos desnudos. A pesar de la altura y aparentemente mayor volumen del camino de asfalto, son casi más fáciles de manejar que uno desnudo porque tienen más manillares.

Donde se penalizan las carreras por senderos es en la experiencia de conducción. Los desnudos son mucho más difíciles de usar y con ellos disfrutarás más de cada línea, cada curva. Un sendero, aunque esté pavimentado, no transmitirá tantas sensaciones como uno desnudo. Debido al menor recorrido de la suspensión trasera, la reacción más directa ocurre cuando la suspensión no está tan comprimida.

Por admin

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