Lun. Oct 25th, 2021

Es algo irresistible para los que nos gusta la velocidad y todo lo que huela a gasolina, coches o motos. Pasar un fin de semana en el-infierno verde- que no es otra cosa que la mítica ruta del Nordscheife – o el antiguo Nürburgring – con un impresionante recorrido de 21 km en medio de hermosos paisajes. No es complicado. Estás buscando un vuelo a Colonia o Frankfurt – están disponibles por menos de 100 – puedes conseguir un coche online desde España, reservas un hotel en la hermosa ciudad de Nürburg -30- por persona y noche- y obtienes el tuyo. por la ronda al precio de 20- cada uno.

¿Puedes conseguir un coche? Efectivamente, esa es la parte mas critica. Hay múltiples posibilidades. Digamos que están los -regales- que serían alquilar vueltas, en una empresa cercana al circuito, coches preparados y con un seguro especial que cubre cualquier imprevisto en la pista, o incluso la locura a hacer para salir de España con tu coche particular. . Hay muchos que lo hacen. Y luego está eso -menos legal-que consiste en alquilarlo en el aeropuerto y utilizarlo en el hipódromo. Es arriesgado, sí, por una razón: si ocurre un accidente en la pista, se considerará que el seguro del automóvil no lo cubre y tendrás que rascarte el bolsillo, pero está bien. Si eres valiente -y un poco loco como yo- puedes alquilar coches de verdad en Alemania por mucho menos dinero que en España.

Una subsección. Hablando de coches en Alemania, que no hay límite de velocidad: ¡JA! Al menos en la zona del circuito y sus alrededores, la mayoría de las autopistas tienen un límite de 130 km / h, que la mayoría de conductores respetan meticulosamente. He visto personalmente muy pocos tramos de Autovan -sin límite-.

Lo que estaba haciendo. Ya tienes tu coche, vas al hipódromo y antes de conseguir tu entrada estás loco por lo que puedes ver allí. Es un verdadero santuario del motor: Veranda de carrera por docenas, como BMW M3, Lamborghini, Ferrari, Lotus, Mercedes AMGSolo estar en el paddock es un espectáculo. Y sí, también hay motocicletas. Eso me llamó la atención la primera vez. No sé exactamente cómo está catalogado el circuito; Tiene que ser algo así como una carretera pública -privada-, algo así como un peaje. Eso quiere decir quien quiera disparar con lo que quiera. Eso significa que las motocicletas y los automóviles pueden rodar juntos. ¡Qué locura! Nunca andaría en moto en un circuito compartido con coches. Pero cuando los coches y las motos ruedan juntos parece una barbarie, lo que encontré al volante del -Super- Audi A4 TDI 120 CV rodando sobre el asfalto del aro- lo que hacemos ahora, fue lo mejor que pudimos lograr esta vez. – ¿Qué? No tengo palabras. ¡UN ENTRENADOR! No podría dar crédito; Fue la primera parte de la ruta. Recuerdo que me piratearon con un BMW 330i (el conductor realmente no tenía mucha potencia) y de repente lo veo de fondo. Obviamente el bus no iba muy rápido, pero tienes una cara que te hace no saber si reír o llorar.

Esta es la segunda vez que estoy allí y no puedo esperar a volver. Un video no tiene nada que ver con la realidad, no refleja las pendientes, ni la velocidad, ni el paisaje – ni las emociones bien, pero a los que quieran ver este video semicircular que grabé a bordo seguramente les gustará y además de ti reiré mucho. Decimos mi copiloto pasó un poco – espeluznante- conmigo en el control. Y eso no acompañó al auto. Si me da 300 currículums, se lanzará en marzo. Para que luego digan que soy -freneitor-.

LOGOTIPO DE EMS

Por admin

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