Sáb. Nov 27th, 2021

La Ducati Monster 2021 abre una nueva etapa en la Borgo Panigale de medio desplazamiento desnuda. Adiós al chasis multitubo, con menos peso y más potencia.

Información sobre Ducati Monster

El nuevo Ducati Monster 2021 conserva la esencia del pionero que salió al mercado en 1993: un motor deportivo y polivalente para uso en carretera, combinado con un chasis derivado directamente de la superbike.

Utilizar el 11 ° motor del Testastretta, un V-twin de 90º con distribución desmodrómica que entrega. ofertas 111 CV, dos más que su predecesor. Este ligero aumento de rendimiento va de la mano con el aumento de cilindrada de 821 ccm. 937 cc de un motor Euro 5. El par también aumenta, un cambio que es particularmente notable a bajas revoluciones del motor. Entrega 93 Nm a 6500 rpm. El nuevo Monster también está disponible en una versión de 35 kW para el Tarjeta A2.

Otro punto a destacar es que carga Todos los componentes, por lo que la nueva Ducati Monster es más ligera que su antecesora en el segmento de los desnudos con cilindrada media. El chasis de aluminio, inspirado en el de la Ducati Panigale V4 y eso significa el final del multitubular en el monstruo, es más ligero y ayuda a reducir el peso del conjunto, que pasa a ser solo 166 kg seco. Es ni más ni menos una reducción de 18 kg en comparación con el monstruo anterior. Todo esto es el resultado del trabajo minucioso de los ingenieros de Borgo Panigale para facilitar las cosas y reducir el peso del chasis, el basculante, el bastidor auxiliar trasero y las ruedas.

Además la ligereza es la nueva Ducati Monster 2021 también es más compacto. Tiene un banco de 820 mm de alto más cerca del manillar con la opción de montar un banco inferior de solo 800 mm. El kit de descenso permitiría reducir la altura del asiento a 775 mm. También es de destacar la extensión de 7 ° del ángulo de giro en comparación con el modelo anterior.

¿Cómo podría ser de otra manera que paquete electronico también es más completo. Equipado de serie con control de tracción, control de caballitos, ABS ajustable, control de lanzamiento y un sistema de cambio rápido en dos direcciones. Además, el embrague anti-rebote es mucho más suave y, según la marca Borgo Panigale, requiere alrededor de un 20% menos de fuerza de actuación.

El nuevo monstruo tiene tres modos de conducción: Sport, Touring y Urban, ofrece opciones para todos los gustos. Todos los controles se pueden configurar utilizando los controles en el manillar y una pantalla TFT, que también proviene de la Panigale V4.

En cuanto a eso Frenos, equipa un sistema de alta gama de Brembo, con un doble disco radial en la parte delantera, mientras que un disco de 245 mm está montado en la parte trasera. Equipa revestimientos sinterizados tanto en la parte delantera como en la trasera. Los neumáticos del nuevo monstruo son esos Pirelli Diablo Rosso III.

Además de los muchos componentes estándar, Ducati ofrece un kit de accesorios para hacer que su Monster 2021 sea aún más exclusiva; incluido un silenciador aprobado por Termignoni. El monstruo se vende en tres colores.: Ducati Red con llantas negras, Aviator Grey con llantas rojas y «Dark Stealth» negro mate con llantas negras. Habrá diferentes kits de pegatinas para personalizarlo aún más.

Se acerca la Ducati Monster 2021 dos versiones: Estándar y Ducati Monster Plusque se diferencia en que incluye de serie una nueva funda más aerodinámica y una funda para el asiento del acompañante.

Licencia de conducir necesaria para conducir la Ducati Monster

  • Existe una versión de la serie limitada Ducati Monster para el A2

Prueba Ducati Monster

Prueba Ducati Monster 2021: menos peso, más diversión

Facilidad.
Factor de diversión.
Paquete tecnológico de serie.
Suspensiones no regulables.
Navegación por menús.

“Me divertí con la Ducati Monster como un niño y no eché de menos el chasis multitubo. Quiero destacar su escalabilidad, desde la facilidad de conducción hasta las formas en que se puede disfrutar de la pista, aunque echarás de menos el control de la suspensión en este tipo de terrenos. No es el más barato, pero su tecnología y equipamiento de serie es muy destacable. Por JC González

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Electrónica de Ducati Monster

  • Iluminación LED completa con tecnología secuencial para las señales de giro.
  • 4.3 «Pantalla TFT completa»
  • 3 modos de conducción
  • ABS ajustable en curvas (3 niveles con modo «solo avance»)
  • Control de tracción ajustable de 8 etapas (DTC) y anti-caballito (DWC)
  • Iniciar control
  • Cambio rápido DQS arriba / abajo

Galería de fotos de Ducati Monster

Colores del monstruo Ducati

Video del monstruo Ducati

Rivales del monstruo Ducati

Otras versiones de Ducati Monster

Neumáticos para la Ducati Monster | Dimensiones originales

Rueda delantera: 120 / 70-17 ZR | Rueda trasera: 180 / 55-17 ZR

Advertencia: cuando llegue el momento de cambiar los neumáticos de tu motocicleta, recuerda que tanto las dimensiones como el código de carga y el código de velocidad deben ser compatibles con los de los neumáticos originales. De lo contrario, su motocicleta podría infringir las reglas y podría ser castigado por hacerlo.

Llantas …

Por admin

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